據外媒報道，由于在測試中發現中國制造的電池未能達到車輛自身的性能和安全標準，通用汽車在中國的電動汽車擴產計劃受阻。

浙江省政府前日召開電視電話會議：浙江搞了兩輪811環保行動后，解決了一批危害群眾健康的環境問題，環境總量明顯下降。不過，污染反彈壓力依然很大，環境執法監管面臨的形勢

還有人記得曾經曇花一現過的共享單車嗎？相信絕大多數人能夠想起來的只有摩拜和小黃車這兩家行業巨頭。如今，共享單車這一字眼仍舊頻繁地出沒于各大媒體當中，但此一時非彼一時。

在全世界儲能建設的熱潮下，美國各地的公用事業公司也越來越多地轉向儲能。儲能技術至關重要，因為它將風能和太陽能等非可調度能源產生的電力轉化為可調度能源，從而提高了電網的可靠性，并幫助整合更多的可再生能源。

目前在全電動或混合動力汽車使用中，高電壓鋰電池包的管理面對許多挑戰，除了非得監控充電和放電循環外，基于安全考量，也要對供應數百伏電壓的電池包進行隔離，本文特

孚能科技4月1日發布的新技術研發進展公告披露，公司已研發出可達到330Wh/kg高能量密度電池。

作為A股市場新能源汽車產業鏈上最受的標的，寧德時代近期接連設立多家新的子公司，涉及智能制造、無人礦山、新能源產業投資等，如同“八爪魚”般多元而變幻莫測。到底哪只腕足抓的才是寧德時代下一階段的布局重點？

中國儲能網訊：今年1月份，大眾集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）入駐推特，看著這位已達花甲之年的傳統車企掌門人，在推特上以一種十分“新勢力”的方式打趣馬斯克的時候，外界居然并不覺得違

相關人士認為，燃料電池與鋰電池這兩種技術在未來可能長期共存，不完全存在替代關系。因為燃料電池和鋰電池技術在技術缺陷上存在互補，用戶需求及體驗互補。另一方面，燃料電池和鋰電池共同運作，可延長燃料電池壽命

近日，由國際氫能燃料電池協會和中國汽車工程學會共同舉辦的2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游（FCVI2018）活動在聯合國氫能小鎮如皋正式拉開帷幕。本次科普巡游活動將歷時4天，歷經長三角的三個氫能燃料電池汽車熱點城市：始發如皋、經停南通、收官上海。