十一月二十三日，據日經中文網報道，日本一研究小組開發出耐寒全固態電池用電解質，并稱全固態電池是被期待應用于純電動汽車等的新一代蓄電池。和此同時，馬里蘭大學"可打印的、高性能固態電解質薄膜"也于十八日問世，該技術或將推動下一代鋰離子電池的發展。

Model Y 來源：TSLA官方TSLA國產Model Y有了新的進展。十一月五日晚，工信部公布《道路機動車輛生產公司及產品通告》（第338批）的車輛新產品公示清單顯示，國產TSLAModel Y已完成工信部申報，電池類型為三元鋰離子電池。Mo

日前，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》），其中提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。上述比例相比于2019年底公布的《征求意見稿》要低（2019年《征求

十一月二十三日消息，據國外媒體報道，TSLA位于上海的超級廠，在今年年初開始了二期的大規模建設，重要是建設用于生產運動型多用途汽車Model Y的廠房，目前已基本建成，即將投產，所生產的Model Y計劃在明年開始交付。在廠基本建成、即將投

十一月五日，上交所正式受理珠海冠宇電池股份有限公司（簡稱"珠海冠宇"）的科創板IPO申請。 資料顯示，珠海冠宇重要從事消費類聚合物軟包鋰離子電池的研發、生產及銷售，同時布局動力鋰離子電池，產品重要應用于筆記本電腦、平板電腦、智能手機、智能穿

當前電動汽車的購車成本居高不下，和電池的價格降不下來有不少關系，雖然不少電池廠商表示，這個市場價已經接近盈虧平衡點了。 但是由于上游原材料市場的價格波動，電池產品也難免會出現價格波動。當前，隨著磷酸鐵鋰離子電池重新被車企積極擁抱，產量供需形勢發生

最近，福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)在路透社汽車峰會上表示："隨著純電車型銷量的上升，現在福特正考慮自主生產電池。" 此話一出，就在汽車媒體中引起了不小的波瀾，因為此前曾有外媒報道福特傾向以從第三方供應商

在動力鋰電池領域，基本已經不存在新進入者生存的機會了，因為存在非常高的資金門檻、技術門檻、人才門檻、時間門檻。但是對主機廠來說，這四個門檻則可以輕松跨過。資金門檻對本來就是資金密集型的汽車行業來說還好。包括CATL、LG在內的頭部電池公司，各

作為曾經的電動汽車動力鋰電池領域的王者，磷酸鐵鋰離子電池最近迎來了發展"第二春"。十一月十一日，我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟公布數據顯示，2020年十月，我國動力鋰電池裝車量5.9GWh，同比上升44.0%。其中，三元鋰離子電池共計裝車3.4GWh，同

國際鈷價自八月份開始上揚，由三月份低點上漲了20%左右。為何在TSLA掀起的電池"無鈷化"風潮下鈷價卻上漲？鈷的供需是否存在缺口，未來價格走勢如何？相關公司三季報的靚麗業績未來是否可持續？我國有色金屬工業協會鈷業分會秘書長徐愛東為您詳細解讀。

十一月六日，蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方法正式公布，100kWh電池將于十一月七日上午10時上線接受預定。 蔚來一直致力于電池技術的研發和創新。本次上線的100kWh電池系統擁有三百多項專利，采用CTP（Cell to Pack

圖注：TSLA柏林廠建設現場 北京時間十一月二十五日消息，據國外媒體報道，在德國聯邦經濟部組織的歐洲電池會議上，TSLA首席執行官埃隆·馬斯克提到了該電動汽車制造商在當地電池生產計劃的一個關鍵細節。 根據馬斯克的說法，TSLA在德國的電池廠每年

我國自行車協會表示，近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，千元以上自行車產量持續上升。其中，2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產品，占電動自行車總產量比重的13.8%，年產量近500萬輛，產量再創新高。 自

最近，歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇表示，希望到2025年，歐盟能夠生產足夠的電池，而不要依賴進口。我國是鋰離子電池的最大生產國，也是最大的出口國。 歐洲想擺脫依賴，沒那么容易。 我國壟斷鋰離子電池產量 動力鋰電池的種類很多，鋰離子電池是最重要的一

隨著新能源汽車競爭進入白熱化階段，當前消費者朋友關于電動汽車整車的關注，也開始向更上游的電池關注。在今年九月份舉辦的TSLA電池日上，TSLA憑借著4680這一"革命性"電池，刷屏了全球媒體圈。 馬斯克在電池日上也瘋狂"帶貨"，稱這款電池，單體能

韓聯社九日消息，據LG化學和業界九日消息，LG化學將于下月拆分的電池業務子公司最終定名為"LG能源解決方法"（LG Energy Solution）。據悉，LG化學資產剝離方面的改組正如期進行，明年一月電池業務的部分部門將搬遷，電池業務本部

回想起來，魯志愷至今難以忘記2018年動力鋰電池循環產業那段被財務資本高度熱情裹挾的發展階段。 "印象很深刻。2018年我曾去拜訪一家動力鋰電池再生產業的新三板掛牌公司，當時公司一天會接待5-6波投資機構，每一輪都有20-30人規模參和，可見市

十一月十日消息，最近在TSLA環境質量委員會（TCEQ）向德克薩斯州環境質量委員會（TCEQ）提交的一份文件顯示，TSLA打算在位于德克薩斯州奧斯汀的Giga廠（目前正在建設中）生產4680鋰離子電池。 TSLA4680電池TCEQ發言人布萊

據國外媒體報道，在德國聯邦經濟部組織的歐洲電池會議上，TSLA首席執行官埃隆·馬斯克提到了該電動汽車制造商在當地電池生產計劃的一個關鍵細節。 根據馬斯克的說法，TSLA在德國的電池廠每年可以生產100GWh的電池，但這還不是產量的全部潛力。

圖：我國航天科技集團八院電源是航天器在廣袤太空中持續運行的重要支撐。在嫦娥五號任務中，我國航天科技集團八院811所承擔了著陸器、上升器、軌道器、返回器4個平臺中軌道器、著陸器及上升器電源產品的研制任務。電源系統由電源控制器、鋰離子蓄電池組及