繼一月三十日TSLA宣布CATL成為其在電池方面的合作伙伴后，后者今日早間公布通告確認(rèn)了這一消息并披露更多合作細(xì)節(jié)。

：CATL通告截圖

通告表示，CATL擬和TSLA以及TSLA（上海）有限公司（以下合稱(chēng)：TSLA）簽訂《ProductionPricingAgreement（China）》協(xié)議。

上述協(xié)議中約定，CATL將向TSLA供應(yīng)鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，供貨期限為2020年七月一日至2022年六月三十日。

不過(guò)，通告沒(méi)有明確，是CATL供應(yīng)圓柱形電池，還是TSLA采購(gòu)CATL的方形電池。

目前，CATL、TSLA已簽署該協(xié)議，尚需TSLA（上海）有限公司簽署。

CATL作為國(guó)內(nèi)主流的電池供應(yīng)商之一，為包括蔚來(lái)汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力以及戴姆勒、寶馬、大眾等傳統(tǒng)車(chē)企供應(yīng)動(dòng)力鋰電池。假如和TSLA之間的供應(yīng)合作最終達(dá)成，無(wú)疑將進(jìn)一步提升CATL在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中所占的市場(chǎng)份額。

不過(guò)CATL強(qiáng)調(diào)，該協(xié)議未對(duì)TSLA的采購(gòu)量進(jìn)行強(qiáng)制約束，因此該項(xiàng)合作對(duì)CATL未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響需視后續(xù)TSLA的具體訂單情況而定，具有不確定性。

事實(shí)上，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，日本松下是TSLA的電池唯一供應(yīng)商。

雖然相繼宣布和LG化學(xué)和CATL合作，不過(guò)TSLACEO馬斯克也在一月末的電話(huà)會(huì)議上表示，其和這兩家公司的供應(yīng)協(xié)議規(guī)模相對(duì)較小。