梯次利用的市場規(guī)模有多大？國內(nèi)在梯次利用環(huán)節(jié)較為知名的鐵塔公司曾預(yù)估，截至2020年，可以進(jìn)行梯次利用的動(dòng)力電池累計(jì)為61．86GWh。按照80％的容量衰減以及60％的梯次利用篩選率，到2020年累計(jì)梯次利用動(dòng)力電池約為29．69GWh。而按照0．62元／Wh的梯次利用電池價(jià)格估算，2020年動(dòng)力電池梯次利用的市場規(guī)模約為77．69億元。

一般來說，動(dòng)力電池電量衰減至80％之后就無法滿足為新能源汽車提供動(dòng)力，而不得不面臨淘汰。如果電池在還擁有80％的電量和幾千次循環(huán)壽命的情況下就直接報(bào)廢回收，就會(huì)存在很大的資源浪費(fèi)，如何發(fā)揮出退役動(dòng)力電池的價(jià)值就會(huì)成為各方的關(guān)注焦點(diǎn)，這種行為也被企業(yè)視作降本增效的有效措施，甚至成為一些企業(yè)的新興業(yè)務(wù)，以增加收益。據(jù)研究結(jié)果表明,電動(dòng)汽車退役鋰離子動(dòng)力電池可利用率達(dá)到60%,梯次利用價(jià)值巨大.

動(dòng)力電池二次利用主要體現(xiàn)在儲(chǔ)能方面

一般大型儲(chǔ)能系統(tǒng)對電池的需求量較大，由于電池往往來自不同的車輛，如果不能了解這些源于不同渠道的電池的真實(shí)狀態(tài)及循環(huán)壽命，不但會(huì)影響儲(chǔ)能效果，甚至?xí)嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)。而且，當(dāng)前認(rèn)為最切實(shí)可行的辦法是把動(dòng)力電池包拆成單體，進(jìn)行檢測、確認(rèn)性能后再統(tǒng)一作為儲(chǔ)能使用。

在這一過程中，拆解、檢測、組裝的過程如果僅僅使用人力不僅耗時(shí)耗力，且成本不菲。同時(shí)，目前各家企業(yè)的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)各不相同，三元電池、磷酸鐵鋰電池，甚至錳酸鋰動(dòng)力電池等不同結(jié)構(gòu)的電池不僅在性能上有所差別，其使用壽命也有很大差異，這些都是在梯次利用時(shí)需要跨越的障礙。

退役動(dòng)力電池梯次利用的主要流程通常包括以下步驟：

(1)退役的動(dòng)力電池回收；

(2)對動(dòng)力電池組進(jìn)行拆解，獲得電池單體；

(3)根據(jù)電池的特性，篩選出可使用的電池單體；

(4)根據(jù)需求對電池單體進(jìn)行配對然后重組成電池組；

(5)后期的系統(tǒng)集成與運(yùn)行維護(hù)等。

退役下來的動(dòng)力電池雖然容量跟以前相比有所下降，但是仍然具備利用價(jià)值。比如用作儲(chǔ)存可再生能源電力的備用電池，對電網(wǎng)供電的巨大峰谷差起到一定得穩(wěn)定作用，消除電力供需波動(dòng)等。將退役動(dòng)力電池進(jìn)行儲(chǔ)能再利用將會(huì)使得新能源汽車制造廠商的成本有所下降。

現(xiàn)階段動(dòng)力電池梯次回收主要集中在儲(chǔ)能方面。儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在可保障大型太陽能、風(fēng)能等新能源發(fā)電大量接入與充分利用，同時(shí)又提高了輸配電設(shè)備的利用率，提高電網(wǎng)安全裕度；另外相關(guān)的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化還將帶動(dòng)采礦、電池制造、電力電子設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

動(dòng)力電池梯次利用管理辦法出臺(tái)

為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。

《管理辦法》提出，梯次利用企業(yè)應(yīng)依法履行主體責(zé)任，遵循全生命周期理念，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，保障本企業(yè)生產(chǎn)的梯次產(chǎn)品質(zhì)量，以及報(bào)廢后的規(guī)范回收和環(huán)保處置；動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取易梯次利用的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利于高效梯次利用。

《管理辦法》鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強(qiáng)信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

《管理辦法》還鼓勵(lì)新能源汽車、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等與梯次利用企業(yè)協(xié)商共享動(dòng)力蓄電池的出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息，以及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息（電壓、溫度、SOC等）。梯次利用企業(yè)按照《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測》（GB/T34015）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，結(jié)合實(shí)際檢測數(shù)據(jù)，評估廢舊動(dòng)力蓄電池剩余價(jià)值，提高梯次利用效率，提升梯次產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性。

以下為《管理辦法》原文：

新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法

一、總則

第一條為了加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品（以下簡稱梯次產(chǎn)品）的質(zhì)量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》等，制定本辦法。

第二條本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)梯次利用企業(yè)及其他相關(guān)市場主體的梯次利用相關(guān)活動(dòng)。

第三條梯次利用企業(yè)應(yīng)依法履行主體責(zé)任，遵循全生命周期理念，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，保障本企業(yè)生產(chǎn)的梯次產(chǎn)品質(zhì)量，以及報(bào)廢后的規(guī)范回收和環(huán)保處置；動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取易梯次利用的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利于高效梯次利用。

第四條工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)全國動(dòng)力蓄電池梯次利用管理指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局依職責(zé)強(qiáng)化動(dòng)力蓄電池梯次利用監(jiān)督管理，加強(qiáng)信息共享。

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門會(huì)同同級(jí)生態(tài)環(huán)境、商務(wù)、市場監(jiān)管主管部門，協(xié)調(diào)做好本地區(qū)梯次利用指導(dǎo)與監(jiān)督管理工作。

第五條科技部支持梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)、裝備的研發(fā)與推廣應(yīng)用，引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作，鼓勵(lì)梯次利用新型商業(yè)模式創(chuàng)新和示范項(xiàng)目建設(shè)。

二、梯次利用企業(yè)要求

第六條梯次利用企業(yè)應(yīng)符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2019年第59號(hào)）要求。鼓勵(lì)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)及裝備，對廢舊動(dòng)力蓄電池優(yōu)先進(jìn)行包（組）、模塊級(jí)別的梯次利用,電池包（組）和模塊的拆解符合《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》（GB/T33598）的相關(guān)要求。

第七條鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用于基站備電、儲(chǔ)能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。鼓勵(lì)采用租賃、規(guī)模化利用等便于梯次產(chǎn)品回收的商業(yè)模式。

第八條鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強(qiáng)信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

第九條梯次利用企業(yè)從事廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用活動(dòng)時(shí)，應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)要求，與新能源汽車、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)、厘清知識(shí)產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品安全責(zé)任有關(guān)問題。

第十條鼓勵(lì)新能源汽車、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等與梯次利用企業(yè)協(xié)商共享動(dòng)力蓄電池的出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息，以及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息（電壓、溫度、SOC等）。梯次利用企業(yè)按照《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測》（GB/T34015）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，結(jié)合實(shí)際檢測數(shù)據(jù)，評估廢舊動(dòng)力蓄電池剩余價(jià)值，提高梯次利用效率，提升梯次產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性。

第十一條梯次利用企業(yè)應(yīng)規(guī)范開展梯次利用，具備梯次產(chǎn)品質(zhì)量管理制度及必要的檢驗(yàn)設(shè)備、設(shè)施，通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證，所采用的梯次產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)則、方法等符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對本企業(yè)生產(chǎn)銷售的梯次產(chǎn)品承擔(dān)保修和售后服務(wù)責(zé)任。

第十二條梯次利用企業(yè)應(yīng)按國家有關(guān)溯源管理規(guī)定，建立溯源管理體系，進(jìn)行廠商代碼申請和編碼規(guī)則備案，向新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)（www.evmam-tbrat.com）上傳梯次產(chǎn)品、廢舊動(dòng)力蓄電池等相關(guān)溯源信息，確保溯源信息上傳及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確。

三、梯次產(chǎn)品要求

第十三條梯次產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮電氣絕緣、阻燃、熱管理以及電池管理等因素，保證梯次產(chǎn)品的可靠性；采用易于維護(hù)、拆卸及拆解的結(jié)構(gòu)及連接方式，以便于其報(bào)廢后的拆卸、拆解及回收。

第十四條梯次產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)驗(yàn)證，其電性能和安全可靠性等應(yīng)符合所應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

第十五條梯次產(chǎn)品應(yīng)有商品條碼標(biāo)識(shí)，并按《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》（GB/T34014）統(tǒng)一編碼，在梯次產(chǎn)品標(biāo)識(shí)上標(biāo)明（但不限于）標(biāo)稱容量、標(biāo)稱電壓、梯次利用企業(yè)名稱、地址、產(chǎn)品產(chǎn)地、溯源編碼等信息，并保留原動(dòng)力蓄電池編碼。

第十六條梯次產(chǎn)品的使用說明或其他隨附文件，應(yīng)提示梯次產(chǎn)品在使用防護(hù)、運(yùn)行監(jiān)控、檢查維護(hù)、報(bào)廢回收等過程中應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)及要求。

第十七條梯次產(chǎn)品包裝運(yùn)輸應(yīng)符合《車用動(dòng)力電池回收利用管理規(guī)范第1部分：包裝運(yùn)輸》（GB/T38698.1）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

第十八條市場監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部建立梯次產(chǎn)品自愿性認(rèn)證制度，獲得認(rèn)證的梯次產(chǎn)品可在產(chǎn)品及包裝上使用梯次產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志。

四、回收利用要求

第十九條梯次利用企業(yè)應(yīng)按照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》（工業(yè)和信息化部公告2019年第46號(hào)）的相關(guān)要求，建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的報(bào)廢梯次產(chǎn)品回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，報(bào)送回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息并在本企業(yè)網(wǎng)站向社會(huì)公布。鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)等企業(yè)合作共建、共用回收體系，提高回收效率。

第二十條梯次利用企業(yè)應(yīng)規(guī)范回收本企業(yè)梯次產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測等過程中產(chǎn)生的報(bào)廢動(dòng)力蓄電池以及報(bào)廢梯次產(chǎn)品，按照相關(guān)要求，集中貯存并移交再生利用企業(yè)處理，并按國家有關(guān)要求落實(shí)信息公開。

第二十一條梯次產(chǎn)品所有人應(yīng)將報(bào)廢的梯次產(chǎn)品，移交給梯次利用企業(yè)建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或再生利用企業(yè)進(jìn)行規(guī)范處理。

第二十二條梯次利用企業(yè)、梯次產(chǎn)品所有人等，如因擅自拆卸、拆解報(bào)廢梯次產(chǎn)品，或?qū)⑵湟平黄渌谌剑螂S意丟棄、處置，導(dǎo)致事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

五、監(jiān)督管理

第二十三條縣級(jí)以上地方工業(yè)和信息化主管部門會(huì)同同級(jí)有關(guān)主管部門，對梯次利用企業(yè)的梯次產(chǎn)品生產(chǎn)、溯源等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，保障梯次利用的規(guī)范、高效開展。

第二十四條縣級(jí)以上地方市場監(jiān)管部門依據(jù)職責(zé)，對梯次產(chǎn)品認(rèn)證活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督管理。對認(rèn)證違規(guī)行為，依法進(jìn)行查處。

第二十五條縣級(jí)以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門依據(jù)職責(zé)對梯次利用企業(yè)生產(chǎn)、報(bào)廢梯次產(chǎn)品再生利用企業(yè)利用處置等活動(dòng)的環(huán)境污染防治情況進(jìn)行監(jiān)督，對于違反環(huán)境保護(hù)有關(guān)要求的，依據(jù)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

第二十六條縣級(jí)以上地方商務(wù)主管部門會(huì)同同級(jí)有關(guān)主管部門依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定對報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)拆卸、交售動(dòng)力蓄電池以及錄入動(dòng)力蓄電池信息等行為進(jìn)行監(jiān)督管理。

第二十七條組建新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用專家委員會(huì)。專家委員會(huì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理過程中的重大技術(shù)問題，支撐相關(guān)政策研究、行業(yè)信息分析等工作。

第二十八條任何組織和個(gè)人有權(quán)對違反本辦法規(guī)定的行為向有關(guān)部門投訴、。

六、附則

第二十九條本辦法所稱梯次利用，是指對廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行必要的檢驗(yàn)檢測、分類、拆分、電池修復(fù)或重組為梯次產(chǎn)品，使其可應(yīng)用至其他領(lǐng)域的過程。

本辦法所稱梯次利用企業(yè)，是指從事梯次產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)。《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào)）中的再生利用企業(yè)及廢舊動(dòng)力蓄電池定義適用于本辦法。

第三十條本辦法由工業(yè)和信息化部商科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局負(fù)責(zé)解釋。

第三十一條本辦法自印發(fā)之日起30日后實(shí)施。電池網(wǎng)，河南巨峰環(huán)保，動(dòng)力電池網(wǎng)