參考消息網(wǎng)十一月二十三日?qǐng)?bào)道西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，電池在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的用途。這早已是一個(gè)人盡皆知的“秘密”。大型汽車(chē)制造商正加速向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，同時(shí)將內(nèi)燃機(jī)拋在腦后。而這一過(guò)程在很大程度上涉及控制電池的生產(chǎn)，電池將成為這一行業(yè)的新的“黑金”。

不久前，美國(guó)斯特蘭蒂斯公司和韓國(guó)三星兩大巨頭在美國(guó)簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)電池的協(xié)議，進(jìn)一步證實(shí)了上述觀點(diǎn)。

根據(jù)斯特蘭蒂斯公司與韓國(guó)技術(shù)巨頭的子公司三星SDI達(dá)成的協(xié)議，在2025年前在美國(guó)將建造一座電池廠，以達(dá)到23千兆瓦時(shí)的最初年產(chǎn)量，最終其年產(chǎn)量或?qū)⑸仙?0千兆瓦時(shí)，并實(shí)現(xiàn)到本世紀(jì)20年代末電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售份額至少達(dá)到40%的目標(biāo)。

該協(xié)議旨在滿足斯特蘭蒂斯公司在墨西哥和美國(guó)的現(xiàn)有廠的生產(chǎn)需求，但新廠的確切位置尚未公開(kāi)披露。協(xié)議還旨在縮小與更先進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，首當(dāng)其沖的就是特斯拉。作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍公司，特斯拉在美國(guó)已經(jīng)有3家廠正在運(yùn)營(yíng)。

斯特蘭蒂斯公司首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“電池廠項(xiàng)目的執(zhí)行將使我們具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，并成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。”該公司旗下的品牌包括標(biāo)致、菲亞特、DS、雪鐵龍、歐寶、阿爾法-羅密歐、藍(lán)旗亞、吉普、道奇等。

與此同時(shí)，三星將在全球范圍內(nèi)新增一家位于美國(guó)的廠。三星已經(jīng)在我國(guó)、匈牙利和韓國(guó)設(shè)廠，目前是寶馬、福特和現(xiàn)代汽車(chē)的供應(yīng)商。

報(bào)道稱(chēng)，近幾個(gè)月來(lái)，多家急需汽車(chē)電池的美國(guó)巨頭紛紛簽約建廠。美國(guó)福特公司和韓國(guó)鮮京公司（SK）在九月底宣布在美國(guó)肯塔基州和田納西州開(kāi)設(shè)廠的計(jì)劃，投資114億美元，并將創(chuàng)造11000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

四月，美國(guó)通用汽車(chē)公司（GM）宣布與韓國(guó)LG新能源公司達(dá)成協(xié)議，在美國(guó)建立第二家電池廠，投資23億美元，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造1300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉說(shuō)：“我相信這個(gè)聯(lián)盟超越了伙伴關(guān)系，因其標(biāo)志著一個(gè)分水嶺，未來(lái)必將減少排放并加速電動(dòng)汽車(chē)的推廣。”

這一迅疾的轉(zhuǎn)變符合美國(guó)的利益，將縮小其與我國(guó)在這一領(lǐng)域的巨大差距。目前，亞洲巨頭控制著全球電池產(chǎn)量的四分之三。就連日本和韓國(guó)品牌也將其部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國(guó)，因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)的條件更為有利。

報(bào)道評(píng)論稱(chēng)，美國(guó)政府提出的綠色政策議程的一個(gè)組成部分就是要扭轉(zhuǎn)上述局面。美政府將鼓勵(lì)對(duì)電池生產(chǎn)的投資，目的是將美國(guó)定位為清潔能源生產(chǎn)的世界領(lǐng)先者。其重要目標(biāo)之一是讓這個(gè)世界領(lǐng)先的汽車(chē)制造國(guó)所銷(xiāo)售的車(chē)輛中有一半都是電動(dòng)汽車(chē)。

華爾街也是變革的堅(jiān)定信仰者。一些致力于電池生產(chǎn)的初創(chuàng)公司的首次公開(kāi)募股（IPO）證實(shí)了投資者的濃厚興趣。位于硅谷的SilaNanotechnologies公司在今年早些時(shí)候獲得了華爾街的大量資金注入（5.9億美元），去年上市的RomeoPower公司正在加利福尼亞州開(kāi)發(fā)鋰離子電池技術(shù)。

位于加州圣何塞的量子科技公司得到大眾汽車(chē)和比爾·蓋茨等人的支持，將是另一個(gè)值得關(guān)注的重要角色。在美國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)掀起的熱潮方興未艾。（編譯/劉麗菲）