4月20日—21日，2018首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在江蘇泰州舉行。

　　隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期完成目標(biāo)，分別完成了79．4萬(wàn)輛和77．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53．8％和53．3％。有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)全年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約為36GWh，增長(zhǎng)超過(guò)20％，預(yù)計(jì)2018年將超過(guò)50GWh大關(guān)。

　　當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“雙積分”政策實(shí)施對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)大好機(jī)遇。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來(lái)越大，這無(wú)疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

　　此次大會(huì)上，工信部賽迪研究院和泰州市人民政府聯(lián)合發(fā)起成立泰州新能源產(chǎn)業(yè)智庫(kù)，為泰州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。大會(huì)還舉行了工信部賽迪研究院、泰州市人民政府合作協(xié)議交換文本儀式，江蘇大學(xué)、海陵區(qū)人民政府、泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議交換文本儀式。

　　同時(shí)，大會(huì)組委會(huì)通過(guò)行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專家組評(píng)審等方式，權(quán)威評(píng)出“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池十大品牌”以及“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　本屆大會(huì)由工業(yè)和信息化部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰?、泰州海陵區(qū)人民政府、新能源汽車(chē)報(bào)承辦，泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)、賽迪智庫(kù)、賽迪顧問(wèn)、新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦。