十月二十日晚間，四川路橋（600039）通告，擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買控股股東蜀道集團(tuán)控制的交建集團(tuán)100%股權(quán)、高路建筑100%股權(quán)及高路綠化96.67%股權(quán)，并配套募集資金。

其中，四川路橋擬向蜀道集團(tuán)控制的關(guān)聯(lián)方交投產(chǎn)融及戰(zhàn)略投資者能投集團(tuán)、比亞迪非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金，配套募集資金總額為25億元，三方將攜手布局鋰電、儲(chǔ)能等板塊。

通告顯示，四川路橋擬向能投集團(tuán)、比亞迪分別定增7278萬(wàn)股、2911萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格為6.87元/股。也就是說(shuō)，能投集團(tuán)、比亞迪或?qū)⒎謩e投入約5億元、2億元。

值得指出的是，四川路橋在同日公布的另一份通告中指出，公司和能投集團(tuán)、比亞迪分別簽署了附條件生效的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

資料顯示，四川路橋成立于1999年，是四川最大的交通基建公司之一，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋了鋰電池新能源、公路橋梁工程施工及投資運(yùn)營(yíng)、水力發(fā)電等業(yè)務(wù)板塊。

在鋰電池領(lǐng)域，2018年，四川路橋和科能鋰電、綠然集團(tuán)共同出資8億元設(shè)立四川新鋰想能源科技有限責(zé)任公司，共同發(fā)力三元電池正極材料和前驅(qū)體領(lǐng)域。股權(quán)結(jié)構(gòu)上，三家公司分別持有四川新鋰想股份比例為65%、20%、15%。

今年十月十九日，四川路橋在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，四川新鋰想已啟動(dòng)的項(xiàng)目包括正極材料項(xiàng)目和前驅(qū)體項(xiàng)目，其中正極材料項(xiàng)目已于去年正式投產(chǎn)。今年上半年完成了正極材料項(xiàng)目一期工程竣工驗(yàn)收、廠房技術(shù)改造升級(jí)。

在未來(lái)發(fā)展規(guī)劃方面，根據(jù)四川路橋制定并披露的《未來(lái)五年（2021-2025年）戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》，其中能源板塊將作為公司重要的培育板塊，加大清潔能源投入，完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，使能源板塊成為公司重要的業(yè)務(wù)支撐。

此次四川建投擬引入戰(zhàn)投能投集團(tuán)和比亞迪，邏輯在于為其鋰電池材料業(yè)務(wù)綁定上下游合作方，強(qiáng)化鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，能投集團(tuán)以能源化工、工程建設(shè)、類金融以及文化旅游為主營(yíng)業(yè)務(wù)，不僅能夠和四川路橋在基礎(chǔ)設(shè)施板塊及主業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)，而且在能源板塊，雙方將以合資公司形式在四川路橋高速公路的服務(wù)區(qū)布局充電樁業(yè)務(wù)，共同發(fā)展儲(chǔ)能下游端業(yè)務(wù)布局。

值得注意的是，通告顯示，能投集團(tuán)承諾在符合商業(yè)價(jià)值的前提下，按市場(chǎng)價(jià)格每年優(yōu)先向四川路橋供應(yīng)一定量的鋰鹽。

據(jù)了解，能投集團(tuán)為四川國(guó)資旗下能源基建重要主體，同時(shí)控股川能動(dòng)力，而川能動(dòng)力旗下李家溝鋰輝石礦105萬(wàn)噸/年采選項(xiàng)目處建設(shè)中。

四川路橋稱，比亞迪則能夠和公司在能源板塊的鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈、工程施工車輛的"電動(dòng)化"、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)以及儲(chǔ)能設(shè)備研發(fā)等方面出現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。

同能投集團(tuán)相同，四川橋路和比亞迪也形成了綁定。四川橋路指出，在同等條件下，比亞迪優(yōu)先向四川路橋采購(gòu)鋰電材料，四川路橋亦在符合自身銷售管理體系條件的情況下，優(yōu)先保障比亞迪的鋰電材料的供應(yīng)，并保證供應(yīng)給比亞迪的價(jià)格為同等條件下的最優(yōu)惠價(jià)格。