得益于下游需求回升，上海鋼聯數據顯示，在經歷了26周的持續下降后，六氟磷酸鋰于七月初迎來反轉，均價企穩25萬元/噸。

01、六氟磷酸鋰價格逼近成本線

六氟磷酸鋰是一種無機物，化學式為LiPF6，是鋰電池電解液關鍵材料。假如2025年全球鋰電池成功邁向TWh（1000GWh），按照對應需求電解液約95萬噸計算，到2025年全球六氟磷酸鋰需求預計11.3萬噸。

受新能源汽車行業的快速上升，動力鋰電池需求大幅上升影響，2020年下半年以來，六氟磷酸鋰價格持續走高。2020年八月份，六氟磷酸鋰的價格為不到7萬元/噸，2021年十二月中旬，六氟磷酸鋰主流價收報55萬元/噸，2022年一月，價格沖到最高59萬元/噸，并持續到今年三月份。這使得一些相關龍頭公司的股價大漲，業績大增。

不過，三月份以來，六氟磷酸鋰的價格快速下降，已經逼近部分生產廠商的成本線，影響了相關公司的股價，主營六氟磷酸鋰的生產和銷售的多氟多兩個交易日內已跌超15%。

對此，光大證券認為，成本支撐疊加下游需求回升，后續國內六氟磷酸鋰價格有望迎來持續性反彈。該機構的一份研究報告指出，成本端碳酸鋰價格仍處于45萬元/噸以上的高位，供應有力成本支撐；需求端電解液開工率快速上行，有望帶動六氟磷酸鋰需求。此外，其他原料端部分廠商的搬遷行為也將致使五氯化磷等原料短時間供給收縮。

02、上市公司積極擴產

國金證券研報指出，受益于3C電子、儲能等領域的上升，預計未來全球電解液需求有望持續上升，將帶動六氟磷酸鋰需求上升。2021年六氟磷酸鋰需求量約6.6萬噸，2025年六氟磷酸鋰需求量約23.8萬噸，未來4年復合上升率38%。

需求旺盛的同時，六氟磷酸鋰產量存在巨大缺口。有機構預計，2022年六氟磷酸鋰供應缺口為1.7萬噸，2023年缺口為3.5萬噸，2024年缺口將超過6萬噸。于是，上市公司紛紛相繼涉足或擴產六氟磷酸鋰，行業市場關注度提高。

天賜材料在互動中提到，目前公司六氟磷酸鋰外采比例在10%以內；短時間來看，天賜在供貨能力、服務體系等方面仍然占據較大優勢；目前天賜材料為CATL的重要供應商；公司六氟磷酸鈉已有量產技術，并具備2000t/a的固體六氟磷酸鋰產量。

多氟多2021年底六氟磷酸鋰的產量為2萬噸，2022年、2023年底預計分別為5.5萬噸、10萬噸。2022年四月底公司六氟磷酸鋰的產量達到3萬噸，明年新增的4.5萬噸分季度均勻投放，產量爬坡大約要1個月。

深圳新星子公司松巖冶金年產15000噸六氟磷酸鋰建設項目，一期800噸已于去年十一月投產、二期3000噸正在調試過程中、三期5000噸正在（設備）安裝中。

石大勝華子公司勝華新能源二期3000噸/年六氟磷酸鋰正在審批階段。

六月二十四日晚，川恒股份通告，擬和恒達礦業、國軒集團合資新設子公司，新設公司注冊資本3億元，聯合投資開展六氟磷酸鋰研發、生產、銷售和技術服務等業務。

六月二十九日，八億時空通告，擬通過全資子公司浙江八億時空在杭州灣上虞經濟技術開發區建設年產3000噸六氟磷酸鋰項目，預計總投資約2.8億元。

資料顯示，長期來看，六氟磷酸鋰產業鏈擴產規劃達50萬噸，已經遠超2025年需求量。同時，六氟磷酸鋰生產難度大，對原材料及設備要求苛刻，且生產條件苛刻，在此背景下，頭部公司的生產規模大、客戶關系穩定，在今后的行業競爭中或將更具優勢。