前段時(shí)間,美國(guó)通用汽車公司二十日宣布,由于高壓電池組存在著火風(fēng)險(xiǎn),公司將擴(kuò)大召回雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車的范圍,公司或因此損失10億美元。并且將無限期停止銷售該車型,同時(shí)將向電池供應(yīng)商LG公司尋求賠償。

今年七月,通用汽車已經(jīng)因電池存在著火風(fēng)險(xiǎn)召回6．9萬輛2017年至2019年款Bolt電動(dòng)汽車。至此,該公司召回Bolt汽車的總成本預(yù)計(jì)可達(dá)18億美元。

LG和LG能源可能要承擔(dān)50%到65%的成本,其中LG能源要承擔(dān)的成本預(yù)估在3．62-4．75億美元。

LG公司在一份聲明中說,通用汽車及LG相關(guān)子公司正聯(lián)合調(diào)查召回事件根本原因,召回事件成本將取決于調(diào)查結(jié)果。

八月二十七日消息,據(jù)報(bào)道,由于雪佛蘭BoltEV召回后的額外成本新增,其動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商LG能源解決方法的IPO可能會(huì)推遲。

LG能源解決方法于今年六月八日向韓國(guó)證券交易所提交IPO申請(qǐng)。據(jù)悉,IPO平均審核周期約2個(gè)月,韓國(guó)證券交易所上市一般要4個(gè)月,但截至目前該公司的相關(guān)流程似已擱置。

韓國(guó)證券交易所表示,正在審查L(zhǎng)G能源的申請(qǐng),但無法告知此次審核推遲的原因。根據(jù)規(guī)則,審核期間內(nèi)假如出現(xiàn)重大問題或數(shù)據(jù)提交延遲,都可能導(dǎo)致審核無限期推遲。