七月十五日消息，據(jù)國外媒體報道，富士康已經(jīng)透露，它將投資鋰金屬電池制造商SolidEnergySystems（簡稱SES）。

市場信息顯示，SES成立于2012年，現(xiàn)有投資者包括SK公司、通用汽車公司、起亞汽車、淡馬錫、天齊鋰業(yè)、祥峰投資（VertexVentures）、應用材料和上汽集團。

在七月四日，業(yè)內(nèi)消息人士表示，現(xiàn)代汽車將向SES投資1140億韓元（1億美元）。

在七月十二日，又有外媒報道稱，SES獲得了LG集團旗下風險投資部門LGTechnologyVentures的投資。

在上市方面，SES宣布擬通過和特殊目的收購公司（SPAC）IvanhoeCapitalAcquisition合并，在紐約證券交易所上市。

富士康方面，該公司進軍新能源的決心極強。

七月十二日有消息稱，富士康官方透露，公司計劃在美國威斯康星州生產(chǎn)純電動汽車。該公司表示，已經(jīng)聘請威斯康星經(jīng)濟發(fā)展公司來討論該公司制造電動汽車的計劃。

三月份，富士康旗下全新電動汽車的造型被曝光。從曝光的圖片來看，目前富士康的新車或處于油泥模型階段。這是一款純電動SUV車型，在車頭標有疑似"FOXTRON"的英文名稱，和富士康"FOXCONN"較為相似，預計是未來富士康汽車品牌的英文名稱。

二月份，富士康宣布和菲斯克公司（Fisker）合作開發(fā)一款電動汽車。這款汽車將由富士康制造，目標市場包括北美、歐洲、我國和印度，并以"菲斯克"（Fisker）品牌銷售。

今年一月，富士康和電動汽車初創(chuàng)公司拜騰汽車簽署了一項制造協(xié)議，目標是在2022年第一季度開始批量生產(chǎn)"M-Byte"汽車。一周后，富士康又和浙江吉利集團合作，為全球汽車公司供應生產(chǎn)和咨詢服務。

富士康目標到2025年使基于MIH平臺打造的電動汽車占全球電動汽車的10%。而MIH平臺是富士康和裕隆汽車合作打造的電動汽車平臺。