CATL和TrailerDynamicsGmbH（TrailerDynamics）簽署了一項電池供應協議，以為長途卡車電氣化供應一種新方法。根據協議，CATL將為NewtoneTrailer開發，制造和供應電池，該電池將于2023年推出，以促進歐洲道路運輸的可持續發展。

CATL正在為TrailerDynamics供應穩定的電池供應，以通過減少柴油消耗和碳排放來滿足歐洲的溫室氣體排放要求。牛頓eTrailer是TrailerDynamics的第一個電動半掛車模型，旨在通過集成的電傳動系統響應耦合拖拉機的駕駛行為，并通過集成的電傳動系統為其供應支持，從而沿電網智能管理電能資源。整個路線。雙方創造性地將電池應用于半掛車，同時提高了效率并降低了運營成本。

CATL海外商業應用執行總裁李曉寧表示：CATL始終為客戶供應最合適，最有價值的解決方法，以促進電動汽車的發展。TrailerDynamics通過智能和先進的解決方法促進了道路運輸的電氣化。我們和卡車電氣化的領先者TrailerDynamics一起，正在加速歐洲電動汽車的發展和普及。CATL相信合作是長途卡車零排放物流領域的一個里程碑。

為滿足復雜的長途卡車工作條件下的高效率要求，CATL正在開發一種300kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，該電池具有電池到電池（CTP）技術和牛頓eTrailer冷卻液。LFP化學系統具有超長的循環壽命和高達800C的高熱失控溫度。結合液體冷卻技術，可確保產品在安全性和可靠性以及寬廣的工作溫度范圍內具有出色的性能。