今日電池雜志-電池聯盟訊（志明北京報道）十一月十日，證監會官網對外公布了CATL新能源科技股份有限公司創業板首次公開發行股票并在創業板上市招股說明書。

根據招股說明書，CATL擬募集資金131.2億元，用于投資CATL湖西鋰離子動力鋰電池生產基地項目、CATL動力及儲能電池研發項目（見下表）。

其中，CATL湖西鋰離子動力鋰電池生產基地項目擬投資98.6億元，建設用地面積為385畝，產品重要包括動力鋰電池電芯、模組及電池包。該項目將建成24條生產線，共計年產量24GWh動力鋰電池產品；CATL動力及儲能電池研發項目則計劃投資420,000萬元。項目研發方向重要有新能源乘用車動力鋰電池、新能源商用車動力鋰電池、儲能電池、下一代電池等。

據了解，CATL成立于于2011年十二月，是一家汽車動力鋰電池系統供應商，專注于新能源汽車動力鋰電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用供應解決方法。2015年和2016年，CATL動力鋰電池系統銷量分別為2.19GWh和6.80GWh，持續兩年在全球動力鋰電池公司中排名前三。主營業務
2014年、2015年、2016年及2017年1～六月，CATL營業收入分別達到8.67億元、57.03億元、148.79億元和62.4億元；而凈利潤分別為0.56億元，9.51億元、30.89億元、20.2億元。良好的業績讓CATL成為動力鋰電池行業的香餑餑，今年下半年以來，六大國有汽車中的長安，上汽、東風相繼對其進行投資。CATL的估值達到了驚人的840億。

如此驚人的估值，讓人們對CATL的持股股東們艷羨不已。據招股說明書，在CATL股東榜上42位股東中，寧波聯合持有發行前股份8.50%；上海云鋒持有發行前股份1.18%；聯想（北京）有限公司持有發行前股份0.35%；深創投持有發行前股份0.22%；七匹狼基金持有發行前股份0.18%；我國平安實控的平安置業持有發行前股份0.59%；長安汽車作為有限合伙人之一的德茂海潤持有發行前股份1.18%。CATL還在招股說明書中公布了未來3年的發展規劃。CATL表示，公司將努力提高和國內外品牌車廠合作的廣度和深度。一方面，積極拓展除純電動汽車(BEV)以外的其他電池產品的供貨關系，例如混動和快充產品，以擴大公司乘用車電池的收入來源；另一方面，繼續加大核心技術的研發投入，以保證公司技術和成本行業領先。

在國際業務上，CATL也已展開布局，爭取未來在技術和成本方面均能領先競爭對手，從而進一步打開國際市場。同時將依靠樹立的良好市場形象，積極尋求和全球領先汽車公司進行長期戰略合作，建立新的商務合作模式，實現共同發展。

此外，CATL還計劃以國內風、光發電大型儲能市場為重點開發市場，同時尋找切入點進入國際市場。技術上，CATL已布局長壽命、低成本電池，可供應智能電網儲能的解決方法。