十一月十日，在第二屆國(guó)際燃料動(dòng)力電池汽車(chē)大會(huì)上，宇通客車(chē)國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控和安全工程技術(shù)研究中心副主任、新能源汽車(chē)技術(shù)總監(jiān)李飛強(qiáng)博士表示，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了三代燃料動(dòng)力電池客車(chē)，現(xiàn)在正開(kāi)發(fā)第四代。

李飛強(qiáng)說(shuō)，第四代燃料動(dòng)力電池客車(chē)將重點(diǎn)突破了集成和控制技術(shù)，提高燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)的壽命和環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)延長(zhǎng)整車(chē)的續(xù)駛里程。目前，已開(kāi)發(fā)出8米和12米的燃料動(dòng)力電池客車(chē)，并進(jìn)行了實(shí)際道路測(cè)試。兩輛車(chē)按照正常的公交工況來(lái)運(yùn)行，包括車(chē)輛的起點(diǎn)站、上坡、下坡、擁擠、靠邊停車(chē)等所有的模式。截至目前，已經(jīng)運(yùn)行了3.5萬(wàn)多公里，滿足了城市工況的需求，并且燃料動(dòng)力電池的壽命，現(xiàn)在已接近1000小時(shí)，磨合期后基本上燃料動(dòng)力電池壽命是比較穩(wěn)定的。

李飛強(qiáng)說(shuō)，在燃料動(dòng)力電池客車(chē)方面，公司2012年組建了專(zhuān)職的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)燃料動(dòng)力電池、電電混合系統(tǒng)。2016年，和清華大學(xué)合作成功開(kāi)發(fā)了第三代的燃料動(dòng)力電池客車(chē)。2017年，宇通客車(chē)獲得了氫系統(tǒng)的安裝資質(zhì)，這在全國(guó)是比較少見(jiàn)的。

李飛強(qiáng)說(shuō)表示，公司1997年上市以來(lái)，復(fù)合上升率達(dá)到26%，2016年銷(xiāo)售大中型客車(chē)超過(guò)7萬(wàn)多輛，持續(xù)二十多年持續(xù)上升，沒(méi)有一年下降。2017年八月，公司在全國(guó)累計(jì)推廣6.7萬(wàn)輛新能源客車(chē)，2016年銷(xiāo)售2.5萬(wàn)多輛，國(guó)內(nèi)占有率第一。