7月20日，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱“合肥國軒”）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造，這也就意味著大眾汽車全球首款標(biāo)準(zhǔn)電芯有望“合肥造”。國軒與大眾將聯(lián)合開展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的重要基地。

根據(jù)協(xié)議，合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目。項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃分期實(shí)施，一期項(xiàng)目10GWh擬自開工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。

7月12日，國軒高科與大眾汽車集團(tuán)以云簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國軒將提供相應(yīng)技術(shù)支持。

同時(shí)合肥國軒也與大眾汽車（中國）達(dá)成協(xié)議，為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，國軒高科成為首個(gè)獲得大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯研發(fā)合同的定點(diǎn)開發(fā)商。而一周之后合肥國軒與合肥新站高新區(qū)的此次簽約，意味著距離第標(biāo)準(zhǔn)電芯面世又近了一步。

根據(jù)大眾汽車公布的規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)電芯是一種高度兼容的電芯設(shè)計(jì)方案，將使得電池制造生產(chǎn)工藝極大簡(jiǎn)化、成本大幅降低。該方案計(jì)劃于2023年進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)入階段，至2030年覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的電動(dòng)車型。

目前大眾在國內(nèi)的電池一供是寧德時(shí)代，2023年前后伴隨國軒高科相應(yīng)工廠投產(chǎn)，基于大眾與國軒高科電池研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的深度合作以及成本等角度考慮，國軒高科屆時(shí)有望成為大眾在國內(nèi)的核心供應(yīng)商之一，市場(chǎng)前景廣闊。

為什么選擇合肥？

近日，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年），行動(dòng)計(jì)劃明確指出，要培育3—5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵配套企業(yè)，擁有10個(gè)以上行業(yè)知名品牌，打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2023年，全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上，零部件就近配套率達(dá)到70%以上；新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本形成“純電動(dòng)為主、氫燃料示范、智能網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展格局。

以整車為引領(lǐng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈龍頭帶動(dòng)能力。推動(dòng)整車企業(yè)適應(yīng)新需求，加快產(chǎn)品升級(jí)換代，推進(jìn)商用車電動(dòng)化進(jìn)程，擴(kuò)大燃料電池示范應(yīng)用范圍，引進(jìn)一批有影響力的新能源汽車企業(yè)，豐富壯大產(chǎn)品線，提升新能源汽車整車規(guī)模和產(chǎn)業(yè)化水平。

以關(guān)鍵零部件為支撐，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。在動(dòng)力電池、氫燃料電池、電機(jī)、電控、汽車電子、充換電設(shè)施、制氫/加氫設(shè)施、輕量化車身、機(jī)電耦合裝置、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能量回收、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)、線控底盤、人機(jī)對(duì)話、5G應(yīng)用、關(guān)鍵模具及精密鑄造件等方面，培育和引進(jìn)一批關(guān)鍵零部件企業(yè)，2021—2023年力爭(zhēng)培育省級(jí)“專精特新”企業(yè)50家，打造一批行業(yè)“小巨人”。

近年來，合肥將新能源汽車作為重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國際影響力的智能電動(dòng)汽車之都。今年1-5月，全市新能源汽車產(chǎn)量4.56萬輛、同比增長2.4倍，產(chǎn)值同比增長63.6%，比2019年同期增長62.8%，兩年平均增長27.6%。

目前，合肥已聚集蔚來、江淮、大眾汽車（安徽）、安凱、長安、奇瑞（巢湖）等新能源汽車企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。電車匯，合肥在線，小紅帶你看娛樂