36氪獲悉，克能新能源宣布完成數(shù)億元人民幣的A輪融資，由中金匯融領(lǐng)投、超威集團(tuán)戰(zhàn)略投資，同時(shí)將公司總部落地河南安陽。大桉資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問，鴻洲數(shù)訊擔(dān)任政府落地顧問。本輪融資將重要用于產(chǎn)品量產(chǎn)和市場(chǎng)拓展。

克能新能源是一家輕型動(dòng)力鋰電池廠商，核心產(chǎn)品是新型錳酸鋰離子軟包鋰電池。該公司稱，其產(chǎn)品擁有高安全性、高性能、低成本、動(dòng)力強(qiáng)、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，在滿電狀態(tài)下可通過國內(nèi)外通用安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)"鋼針針刺試驗(yàn)"，重要面向輕型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

該公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)柯克博士是教授級(jí)高級(jí)工程師、哈爾濱工業(yè)大學(xué)校外兼職博士生導(dǎo)師，從事電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化近三十年，在豐田集團(tuán)和超威集團(tuán)從事產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)線建設(shè)和運(yùn)營管理10余年。

克能新能源稱，他們和河南省安陽市政府合作落地計(jì)劃總投資100億元，分三期進(jìn)行，產(chǎn)量達(dá)標(biāo)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。本輪融資后，其第一期1GWh產(chǎn)量將推進(jìn)投建。目前，已有多家頭部電動(dòng)自行車公司和共享經(jīng)濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和他們洽談?dòng)唵魏献鳎a(chǎn)量釋放后，將實(shí)現(xiàn)鋰電池的批量出貨。

本輪領(lǐng)投方河南中金匯融基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱"中金匯融"）是由中金資本和河南投資集團(tuán)共同出資設(shè)立的市場(chǎng)化運(yùn)營的基金管理公司，負(fù)責(zé)河南省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金及旗下子基金的投資管理。

談及投資邏輯，中金匯融項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，克能團(tuán)隊(duì)有近10年的輕型鋰電產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)技術(shù)，能快速落地，形成地方龍頭優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，并適用于大規(guī)模千億級(jí)電動(dòng)兩輪車及輕型鋰電能源消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí)，克能推出了可以通過"針刺實(shí)驗(yàn)"的產(chǎn)品，可以解決電動(dòng)汽車電池安全隱患問題，有很高的社會(huì)和商業(yè)價(jià)值。

大桉資本創(chuàng)始合伙人楊鴻磊表示，克能的新型錳酸鋰軟包鋰電池具有高安全性、高性能和低成本的特點(diǎn)，非常適合低速動(dòng)力市場(chǎng)。目前國內(nèi)有2.9億輛的電動(dòng)自行車保有量，鋰電滲透率僅有5%，在"新國標(biāo)"政策推動(dòng)下，電動(dòng)自行車市場(chǎng)的"鉛改鋰"進(jìn)程會(huì)大大提速。在目前行業(yè)集中度較低的情況下，克能新能源有望憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)受益于低速鋰電池市場(chǎng)的快速上升，后續(xù)會(huì)逐步滲透到新能源汽車領(lǐng)域中對(duì)性價(jià)比要求較高的細(xì)分市場(chǎng)。