2018年，國(guó)軒高科的研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)4.93億元，研發(fā)項(xiàng)目包括：22平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池開發(fā)、三元電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、電池容量設(shè)計(jì)及制造保障技術(shù)、基于模型的電池設(shè)計(jì)與智能制造技術(shù)開發(fā)、提升電池能量密度的技術(shù)、20平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池開發(fā)等6大項(xiàng)目。

其中，22平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池研發(fā)項(xiàng)目、電池容量設(shè)計(jì)及制造保障技術(shù)項(xiàng)目、20平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池開發(fā)項(xiàng)目已結(jié)項(xiàng)。詳盡項(xiàng)目研發(fā)方向及進(jìn)展如下：

（1）“22平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池研發(fā)項(xiàng)目”：重要使用于產(chǎn)品“2265146電池”，重要為了改變目前傳統(tǒng)正負(fù)極材料配方，開發(fā)高性能導(dǎo)電劑及粘結(jié)劑，減少其用量，提高正負(fù)極活性物質(zhì)比例，以及選用克容量發(fā)揮更高、壓實(shí)密度更大、反彈更小的原材料和使用更薄質(zhì)的集流體。

另外，依據(jù)DFMEA的較高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，可重點(diǎn)進(jìn)行工藝方法改善涂布采用間隙涂布工藝，極耳成型采用點(diǎn)焊工藝。2018年末項(xiàng)目已結(jié)項(xiàng)。

（2）“三元電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”研發(fā)項(xiàng)目：重要使用于產(chǎn)品“大于50Ah三元2714891電芯”，研發(fā)目的在于，軟連接結(jié)構(gòu)變更、改變正負(fù)極材料配方、開發(fā)高性能導(dǎo)電劑、提高活性物質(zhì)比例、同VDA尺寸下提升電池容量。截止2018年末，該項(xiàng)目處于量產(chǎn)評(píng)審階段。

（3）“電池容量設(shè)計(jì)及制造保障技術(shù)”研發(fā)項(xiàng)目：重要使用于產(chǎn)品“27175200電池”，研發(fā)目的在于：材料體系提升；選用克容量發(fā)揮更高，壓實(shí)密度更大，反彈更小的原材料；蓋板結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)；降低單位AH電解液需求；優(yōu)化研究封口工藝，降低報(bào)廢率。2018年末項(xiàng)目已結(jié)項(xiàng)。

（4）“基于模型的電池設(shè)計(jì)與智能制造技術(shù)開發(fā)”研發(fā)項(xiàng)目：目標(biāo)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的能量密度達(dá)到300Wh/kg的高比能三元動(dòng)力鋰電池?；诙喾N理論模型的設(shè)計(jì)分解，從材料與設(shè)計(jì)的系統(tǒng)匹配角度實(shí)現(xiàn)高比能量的同時(shí)兼顧高安全性，開發(fā)具有主動(dòng)安全功能的高比能、低成本和長(zhǎng)壽命的動(dòng)力鋰離子電池單體。

同時(shí)，以本項(xiàng)目實(shí)行為切入點(diǎn)，形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，從動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)沖破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，趕超國(guó)際先進(jìn)公司，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池制造核心技術(shù)的沖破，使鋰離子動(dòng)力鋰電池朝著“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”的方向發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)動(dòng)力鋰電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2018年末處于設(shè)計(jì)凍結(jié)階段。

（5）“提升電池能量密度的技術(shù)”研發(fā)項(xiàng)目：重要使用于產(chǎn)品“32135-15Ah電芯”，研發(fā)目的為高壓實(shí)高容量正極材料開發(fā)；調(diào)整活性物質(zhì)配比，新增極片壓實(shí)；結(jié)構(gòu)件輕量化設(shè)計(jì)，保證機(jī)械強(qiáng)度；開發(fā)電解液和注液工藝。電池能量密度提升到190Wh/kg，成為磷酸鐵鋰離子電池行業(yè)的標(biāo)桿。2018年末項(xiàng)目處于量產(chǎn)評(píng)審階段。

（6）“20平臺(tái)磷酸鐵鋰離子電池開發(fā)”研發(fā)項(xiàng)目：針對(duì)專用車市場(chǎng)定向開發(fā)，通過高壓實(shí)高克容量鐵鋰正極材料、高首效、高壓實(shí)及低反彈石墨負(fù)極材料的導(dǎo)入，正負(fù)極配方提升、注液量?jī)?yōu)化、厚電極技術(shù)、結(jié)構(gòu)件優(yōu)化、電芯制程工藝提升等多方面工藝提升，開發(fā)出滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及市場(chǎng)需求的高安全、高能量密度鋰離子動(dòng)力鋰電池。2018年末項(xiàng)目已結(jié)項(xiàng)。