諾德股份表示，受益于我國鋰離子電池產業及新能源汽車產業的蓬勃發展，鋰離子電池用電解銅箔需求量攀升，公司銅箔板塊收入上升幅度較大，推動整體業績大幅上升。

銅箔業務增速明顯

鋰電銅箔作為鋰離子電池負極的載體和集流體，是鋰離子電池最基本的原材料。諾德股份從事鋰離子電池用高檔銅箔生產和銷售及鋰離子電池材料開發業務，是最早進軍銅箔行業的公司之一。全資子公司惠州電子擁有逾25年的銅箔生產相關經驗及技術積累。

我國汽車工業協會數據顯示，我國2017年新能源汽車延續較好發展趨勢，產銷均接近80萬輛，分別達到79．4萬輛和77．7萬輛，分別同比上升53．8％和53．3％。2017年，新能源汽車市場占比2．7％，比上年提高了0．9個百分點。新能源汽車產業及鋰離子電池產業的蓬勃發展，對鋰離子電池用電解銅箔需求量急劇攀升。

據悉，諾德股份2017年銅箔產品營收達21．69億元，占總營收的比例超過85％，同比大增40．96％。公司相關負責人對我國證券報記者表示，諾德股份在新能源汽車動力用鋰離子電池市場占有率超過30％，處于行業領先地位，這得益于公司在銅箔加工領域多年積累形成的顯著的技術和成本優勢。

多層面鞏固銅箔行業龍頭地位

銅箔作為新能源汽車動力鋰電池中不可或缺的原材料，鋰電銅箔供應緊張已成為新能源汽車鋰離子電池發展的瓶頸，尤其是輕薄的高精度銅箔的供應，直接影響電池的能力密度和重量。根據相關研究報告，受生產技術和規模限制，銅箔短時間供給乏力，鋰電銅箔缺口很大，高端輕薄銅箔廠商受到市場重視。

諾德股份瞄準國家政策及鋰電銅箔供需變化，對子公司原有標準銅箔產量進行了生產線柔性改造、設備擴產升級改造等，在積極穩固鋰電銅箔市場占有率的同時，快速擴大產量和優化產品結構，不斷提升綜合競爭力。

據悉，2017年，諾德股份完成了對全資子公司惠州聯合銅箔電子材料有限公司升級擴產建設，產量從原來的2100噸／年擴大為5000噸／年，公司銅箔名義產量由27100噸／年新增至30000噸／年。目前，公司鋰電銅箔產量占公司有效銅箔產量的80％以上，是國內最大的鋰電銅箔生產公司之一。

相關行業人士表示，鋰電銅箔產品追求輕薄化趨勢也是需求缺口擴大的重要原因。目前市場上主流的是8微米銅箔，但6微米銅箔比8微米銅箔更能提高能量密度，已成為全球先進鋰離子電池公司選用的方向。

諾德股份是目前全球少數幾家能夠供應6微米高精度銅箔的公司，已和CATL、比亞迪、國軒高科、天津力神等知名公司開展長期合作，同時正逐步和松下、LG化學等國際知名公司建立合作關系。2017年，諾德股份進一步擴大6微米銅箔生產規模，為后續產量擴張和市場拓展奠定了基礎。

上述負責人還介紹到，子公司青海諾德新材料有限公司年產10000噸鋰電銅箔項目工作建設基本完成，并將于六月底開始試生產。值得注意的是，鋰離子電池行業近幾年的發展有明顯的季節性特點，二季度、三季度為產業旺季，產業鏈上游材料公司供不應求。諾德股份新增產量的釋放節點恰逢產業旺季，有助于更好地把握市場機遇。

2017年，諾德股份公布了非公開發行股票預案，將募集資金用于年產2．5萬噸動力鋰電池用電解銅箔項目和補充流動資金，進一步增強公司在銅箔市場的競爭能力，擴大市場份額，對鞏固行業龍頭地位有著重要用途。

優化配置聚焦主業

近年來，面對行業發展機遇，諾德股份對公司發展戰略、資產及業務進行梳理，進一步優化資源配置，剝離不良資產及和主業不相關的業務。

繼2016年剝離鄭州電纜、上海中科兩家虧損子公司后，諾德股份于2017年六月再剝離間接控股的全資子公司北京世新泰德投資顧問有限公司，進一步優化資產結構，目前已取得了明顯效果。經過梳理調整和主營業務的聚焦，諾德股份產業升級、管理提升的效果逐漸顯現。

"隨著鋰電行業季節性、階段性需求爆發，公司產量的有序釋放及產品結構的優化，公司將迎來新一輪的快速上升。"諾德股份相關負責人說，"公司將進一步聚焦鋰電銅箔主營業務，夯實鋰電銅箔領域龍頭地位，積極開拓國際市場，通過擴張產量、擴大銷售、產業整合等戰略措施，實現效益持續提升和規模上升，在新材料、新能源產業中進一步增強綜合競爭力和影響力，力爭成為全球鋰電銅箔領先者。"