據(jù)外媒報(bào)道，2019現(xiàn)代途勝（Hyundai Tucson）將配備節(jié)能高效48V輕度混合動(dòng)力總成，為現(xiàn)代汽車產(chǎn)品線中的第一款產(chǎn)品，也宣稱是業(yè)界首批產(chǎn)品之一，此新技術(shù)將促進(jìn)品牌建立更加潔凈的未來，將與今年夏天在歐洲各地上市。除了升級(jí)的動(dòng)力總成產(chǎn)品組合之外，所有的途勝發(fā)動(dòng)機(jī)將符合新歐洲6d Temp排放標(biāo)準(zhǔn)，還將提供升級(jí)設(shè)計(jì)和更多的先進(jìn)技術(shù)及便利功能，以延續(xù)此車型在該地區(qū)的成功，此款車是歐洲2016年和2017年最暢銷車型。

　　現(xiàn)代汽車歐洲公司市場(chǎng)與產(chǎn)品副總裁Andreas-Christoph Hofmann說：“我們最暢銷的車型配備新型輕度混合動(dòng)力總成，進(jìn)一步擴(kuò)大了公司的電氣化戰(zhàn)略，為更多客戶提供清潔技術(shù)。作為我們電氣化多樣化解決方案組合的一部分，未來更多的發(fā)動(dòng)機(jī)將配備此輕度混合動(dòng)力總成。”

　　現(xiàn)代首次在新途勝（Tuscon）上采用48V輕度混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，搭配2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此項(xiàng)專為電氣化而設(shè)計(jì)的技術(shù)包括0.44千瓦時(shí)48伏鋰離子電池、輕度混合起動(dòng)發(fā)電機(jī)（MHSG）、LDC轉(zhuǎn)換器（低壓直流/直流）和換流器。在加速情況下，輕度混合起動(dòng)發(fā)電機(jī)（MHSG）支持12千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗。系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械使用和能量回收之間自動(dòng)切換。輕度混合起動(dòng)發(fā)電機(jī)（MHSG）通過放電電池，在輕度加速時(shí)，幫助內(nèi)燃機(jī)減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，并在強(qiáng)烈加速時(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外扭矩。在齒輪減速和制動(dòng)期間，能量恢復(fù)為電池充電。因此，該系統(tǒng)在不犧牲最大駕駛樂趣的情況下，顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了二氧化碳排放量。

　　由于采用了新的電氣化系統(tǒng)，購買成本以及油耗和二氧化碳排放成本下降之間實(shí)現(xiàn)了平衡，消費(fèi)者將從此受益。通過此項(xiàng)技術(shù)，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是結(jié)合新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中轉(zhuǎn)換的手動(dòng)變速箱，將油耗和二氧化碳排放量降低7%。2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是新途勝動(dòng)力總成系列中最強(qiáng)勁的產(chǎn)品，可提供137千瓦時(shí)/186馬力的輸出，2019途勝還將配備四輪驅(qū)動(dòng)，6速手動(dòng)變速箱或選配的新開發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。到2019年春季，新途勝將正式上市，新款Smart Stream 1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將采用48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)。