隨著動力電池市場競爭日趨走向白熱化，動力電池企業必須加強內功修煉，對外展示企業最核心的競爭實力。

　　在上周舉行的CIBF上，包括比亞迪、中航鋰電、國軒高科、比克電池、欣旺達、海四達電源、雙登集團、遨優電池、山東威能等企業都攜帶多款最新產品及技術亮相展會，吸引了大批業內人士的關注和詢問。

　　高工鋰電了解到，參展的電池企業主要展出了包括電芯、BMS、模組、PACK、電池包和儲能系統等產品，具體情況如下：

　　1、中航鋰電：高比能VDA尺寸電芯提升整車適配性

　　中航鋰電是國內領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業制造企業，承擔了包括6項國家863計劃項目在內的20余項國家級技術研發和產業化項目，是行業標準的核心起草單位。

　　此次展會，中航鋰電攜全系列產品隆重亮相，展示了公司在新能源汽車領域最新的一體化配套解決方案，以及在特種電源、儲能市場的最新應用成果。

　　其中，中航鋰電展出了NCML148系列動力電池產品及軟包P161系列動力電池產品在比能量、穩定性和循環壽命等領域表現出色。尤其是該系列產品基于VDA標準尺寸設計，在全球各類車型平臺應用具有廣泛的適配性。

　　在中大型客車動力電池市場領域，中航鋰電也展示了優化升級版傳統優勢產品“高比能量磷酸鐵鋰動力電池”L173及L135系列電池。同時中航鋰電的船用動力電池和48V電池系統也成為了公司在新市場領域的新興產品。

　　2、欣旺達：新能源汽車系統整體解決方案提供商

　　在此次展會上，欣旺達展出了電芯、模組、BMS和電池包等產品。其中，包括公司自主研發的6.9Ah、10Ah、51Ah、69Ah和76.5Ah五款方形電芯。還有整車標配的48V啟停電池系統，以及保險絲工藝模組、軟包模組、方塊電池模組等。BMS系統則基于AUTOSAR進行研發，擁有完全的自主知識產權，并通過國際ISO26262功能安全認證。同時還展出了為吉利配套的動力電池包，以及一臺欣旺達配套動力電池系統新能源汽車。

　　欣旺達副總裁梁銳對高工鋰電表示，公司惠州工廠的一期項目將于今年上半年投產，以VDA尺寸的三元電池為主，主要配套新能源乘用車以及部分新能源物流車。圓柱電池自動化模組生產線采用與特斯拉相同的保險絲工藝，同時運用蛇形水冷系統。目前公司配套的兩款車型已經實現量產開始批量供貨，未來會有更多配套公司動力電池的車型量產。

　　3、比克電池：高鎳3.0Ah18650比能量高達250Wh/kg

　　作為國內三元18650動力電池的代表之一，比克電池業務涉及動力電池、消費類數碼電池及回收再利用三大領域。在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產基地。至2017年12月，比克動力電池產能已達8GWh，累計裝車達11萬輛。

　　在展會上，比克電池展示了剛剛量產的3.0Ah18650電芯。據了解，比克動力18650-3.0Ah電芯通過引入硅系負極材料、高鎳正極材料，以及專門開發的電解液，可支持電動乘用車500公里超長續航里程，能量密度高達近250Wh/kg，支持3000次深度循環。

　

　　目前，3.0Ah18650電芯已在鄭州比克產業園實現量產，產能達6.5GWh，日產可達200萬顆，目前已投入市場應用。

　　4、遨優電池：富鋰錳基電池唯一量產企業

　

　　遨優電池體系涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、新型復合錳酸鋰等，公司現有湖州、南潯、肇慶三個生產基地，其中肇慶基地一期項目已經投產，產品包括軟包電池為主。

　　此次展會遨優電池主要展出了電芯、模組、動力電池系統以及儲能系統等產品。其中公司已量產的三元軟包電池比能量達240Wh/kg，磷酸鐵鋰軟包電池比能量達175Wh/kg。

　　值得注意的是，遨優電池還展出了公司已經量產的富鋰錳電池，是目前業內唯一富鋰錳基電池量產企業。公司量產的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達90%以上，已穩定量產200-220Wh/kg，預計2018年量產能量密度達260Wh/kg。

　　遨優電池銷售總監毛小方對高工鋰電表示，新一代富鋰錳基電池是遨優動力參與市場競爭的一大法寶，從今年6月份開始會有多個配套公司富鋰錳基電池的新車型公告出來，主要集中在中高端乘用車領域。

　　5、海四達電源：發力鋰電儲能及小動力市場

　　海四達電源是國內最早專業從事二次化學電源研發、生產和銷售的國家級重點高新技術企業之一。公司材料體系包含三元、磷酸鐵鋰電池兩種技術路線，產品包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池等多個系列，涵蓋方形、圓柱和軟包，廣泛應用于新能源汽車、新能源儲能、電動工具、武器裝備、軌道交通、特種航天、應急照明等領域。

　　

　　在此次展會上，海四達電源展出了包括電動工具電池、動力電池系統和通信儲能系統等全系列產品。

　　據了解，當前海四達電源中標了一個印度市場千萬美元級別的通信基站儲能訂單，全部為磷酸鐵鋰電池，要求在3個月內完成交付。

　　海四達董事會秘書、企劃市場總監周麗對高工鋰電表示，公司2018將以儲能和電動工具作為重點開拓市場。預計下半年會將中標一些儲能訂單，儲能業務占比將大幅提升。

　　6、雙登集團：全系列產品亮相

　

　　雙登集團從2002年就開始研發鋰電，2006年成立了專注于通信、儲能、動力鋰電系統研發和生產的富朗特公司。公司鋰電材料體系包含三元和磷酸鐵鋰，主打疊片軟包電池。富朗特當前量產的磷酸鐵鋰電池系統能量密度143wh/kg以上，現階段三元電池比能量達到230wh/kg，年底可以實現比能量280wh/kg。

　　在此次展會上，雙登集團攜碳基啟停電池、高倍率電池、超級炭儲能電池、鋰電儲能系統、碳膠電池、動力電池模組等新品隆重亮相，產品涵蓋動力啟停、集裝箱儲能、家用應啟動電源、IDC數據中心解決方案等，為潛在客戶提供了完備的解決方案。

　　7、山東威能：-45℃超低溫特種電池獨樹一幟

　　山東威能成立于2006年8月，是專業從事特種低溫磷酸鐵鋰電池，儲能系統，鋰離子動力電池、PACK，BMS電池管理系統、鋰離子正負極材料、隔膜等研發、生產、銷售于一體的高新技術企業。

　　在展會上，山東威能除了展出了動力和儲能電池之外，最大的亮點產品莫過于-45℃超低溫磷酸鐵鋰電池。該款產品由山東威能與中科院化學所合作研發、生產的磷酸鐵鋰電池低溫性能實現重大突破，在低溫零下45度依然能夠放出額定容量的90%以上，該技術處于國內領先、國際先進水平。

　　山東威能總經理張君楠對高工鋰電表示，威能研發的特種超低溫磷酸鐵鋰已經通過了極寒測試，目前該產品并批量供貨于特種航天領域，在高品質動力電池領域獨樹一幟，成為威能在特種領域的又一大市場競爭利器和拳頭產品。

　　8、天臣新能源：新能源全產業鏈布局發力正當時

　　天臣新能源成立于2015年，是香港上市公司天臣控股(股票代碼：HK01201)的控股子公司，聚焦高能量、高密度三元體系技術路線，致力構建動力系統總成產業鏈，推進全球新能源動力電池系統關鍵技術發展。

　　在此次展會上，天臣新能源主要展示了公司的三大業務板塊，參展產品包括電芯、模組、新能源汽車動力電池系統、儲能系統、冷卻系統等。

　　其中，在新能源汽車應用領域，天臣新能源展出了三元18650和21700電芯。目前18650-2900mah電芯產品已經應用于市場，21700電芯已預備投產；在電動設備領域，天臣新能源為電動工具、園林工具、吸塵器等電動設備提供功率型電池應用解決方案；在儲能領域，天臣新能源為工業、商業、家庭和電網級提供儲能解決方案，目前已經將產品成功應用于市場。