在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的石墨烯電池嗎?

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池系統(tǒng)制造商ecovolta研發(fā)出一種標(biāo)準(zhǔn)化鋰離子動(dòng)力電池（Li-iontractionbattery），該標(biāo)準(zhǔn)電池可為電動(dòng)汽車制造商節(jié)省50萬(wàn)歐元的研發(fā)費(fèi)用。

繼LG化學(xué)擬分拆旗下電池業(yè)務(wù)，并傳出特斯拉將收購(gòu)LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)10％股份之后，韓國(guó)電池三巨頭中暫未受到電動(dòng)汽車召回事件影響的SKI，近日放出正在考慮分拆電池業(yè)務(wù)的消息。十月二十一日，SKI電池部門首

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受歐盟嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)限制以及各國(guó)對(duì)新能源汽車消費(fèi)政策的影響，2020年以來(lái)，包括德國(guó)、挪威在內(nèi)的歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)加速爆發(fā)，2020年挪威純電動(dòng)車銷量占整體汽車銷量54.3%，成為全球首個(gè)電

1月19日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉發(fā)布新式4680電池生產(chǎn)線的視頻，并稱這一產(chǎn)線將用于美國(guó)得克薩斯州和柏林的超級(jí)工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示：“電池的生產(chǎn)是真正限制未來(lái)可持續(xù)

信息技術(shù)的發(fā)展，特別是移動(dòng)通信及過(guò)熱筆記本電腦等的迅速發(fā)展，迫切要求電池小型化、輕型化、長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間、長(zhǎng)工...

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)。眾所周知，能量密度是動(dòng)力電池性能的第一指標(biāo)，隨著我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)由“政策驅(qū)動(dòng)”向“政策助跑”轉(zhuǎn)換，政策對(duì)于鋰電池能量密度提升的導(dǎo)向已經(jīng)明確。

1月以來(lái)，遠(yuǎn)東電池、卓能、億緯鋰能、鵬輝、橫店?yáng)|磁以及德朗能等企業(yè)紛紛發(fā)出了調(diào)價(jià)函，希望調(diào)漲電池價(jià)格。“這是非常少見(jiàn)的情況，要知道不到萬(wàn)不得已，一般企業(yè)是不愿調(diào)漲價(jià)格的。”某電池企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人道出了其中緣由，“能不漲，盡量不漲，漲價(jià)就可能丟客戶。”

7月，一個(gè)天氣最熱的月份，一個(gè)旅游最旺的月份，同時(shí)也是汽車銷量最淡的月份，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，7月車市除了新能源汽車有了喜人的增長(zhǎng)外，其他幾大板塊均有不同程度下降，尤其SUV絲毫沒(méi)有回升的意思，讓人不免有些著急，不過(guò)隨著下半年又一波新車上市，或許會(huì)讓清淡如水的車市多出點(diǎn)味道來(lái)。