據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)清潔能源的發(fā)展將會(huì)受到特朗普政府貿(mào)易政策的影響。鑒于制造業(yè)供應(yīng)鏈的全球性和相互關(guān)聯(lián)性以及中國(guó)在清潔能源行業(yè)的主導(dǎo)地位，美國(guó)政府所征收的關(guān)稅不僅影響全球太陽(yáng)能行業(yè)發(fā)展，而且也將影響美國(guó)大多數(shù)清潔能源行業(yè)和領(lǐng)域。

而最新的附加關(guān)稅可能不僅對(duì)相關(guān)國(guó)家產(chǎn)生影響，而且可能會(huì)阻礙美國(guó)電池制造業(yè)發(fā)展。特朗普日前宣布，美國(guó)將于9月1日開(kāi)始對(duì)來(lái)自中國(guó)的剩余3000億美元貨物和產(chǎn)品征收10％的附加關(guān)稅。

全球大多數(shù)用于電動(dòng)汽車(chē)和固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池都來(lái)自中國(guó)。即便是美國(guó)電池廠商也會(huì)受到電池材料短缺的影響，例如特斯拉公司在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory電池工廠。這意味著美國(guó)電池制造行業(yè)可能受到最新關(guān)稅打擊。

根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的研究，去年中國(guó)提供了世界上51％的鋰，62％的鈷，以及100％的鋰離子電池陽(yáng)極中使用的球形石墨。

鑒于中國(guó)在電池材料生產(chǎn)方面占全球主導(dǎo)地位，對(duì)中國(guó)商品實(shí)施的關(guān)稅最終可能會(huì)推高這些材料成本。特斯拉公司作為美國(guó)最大的電池和電動(dòng)汽車(chē)制造商，并不是美國(guó)唯一受到電池材料成本上漲影響的公司。

影響美國(guó)制造業(yè)的發(fā)展

具有諷刺意味的是，通過(guò)提高關(guān)稅，特朗普政府可能會(huì)進(jìn)一步消減美國(guó)在制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

這可以從美國(guó)太陽(yáng)能組件行業(yè)發(fā)展得出類(lèi)似的結(jié)論。自第201條貿(mào)易法案導(dǎo)致進(jìn)口太陽(yáng)能產(chǎn)品價(jià)格上漲以及美國(guó)提高關(guān)稅以來(lái)，美國(guó)已建成或正在建設(shè)四個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施組件工廠，總產(chǎn)能為3.8GW。然而，這些工廠使用的原材料價(jià)格受到美國(guó)政府關(guān)稅的影響，特別是鋁框架、玻璃、接線盒價(jià)格大幅上漲。太陽(yáng)能產(chǎn)品制造商表示，這些產(chǎn)品通常只在中國(guó)生產(chǎn)，并且根據(jù)之前第301條關(guān)稅規(guī)定，這些產(chǎn)品需繳納25%進(jìn)口關(guān)稅。

總體而言，為了讓美國(guó)在清潔能源制造業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，可能需要的不僅是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的懲罰性政策，而是提供鼓勵(lì)美國(guó)制造業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，但這個(gè)想法已被美國(guó)政府放棄。