我國是個缺電的國家，不僅發電業的發展滯后，輸電業的弊端也凸現出來，輸電線路已不堪承受傳輸容量快速擴容的需求，由于過負荷造成的停電、斷電故障頻頻發生，電力傳輸成為電力工業發展的瓶頸，各國均在研究新型架空輸電路用導線，以取代傳統的鋼芯鋁絞線，碳纖維復合芯導線由此應運而生。

碳纖維復合芯鋁絞電纜 (見圖1)① ( ACCC--Alu-minum conductor composite core reinforced cable) 是傳統鋼芯鋁絞電纜 ( ACSR) 的更新換代產品。這種新型電纜具有一系列優異性能，是電纜的高端產品。日本和美國已經研發成功ACCC 電纜，并在電網中得到實際應用。我國從美國已購買這種電纜，在多種電網中開始試用。同時，我國已開始研制 ACCC，以取代傳統的ACSR 電纜，這必將使我國架空輸電技術提高到一個新水平。

技術關鍵

碳纖維和玻璃纖維復合芯鋁絞電纜，主要采用連續拉擠法。核心技術是芯棒的制造，關鍵材料是高溫韌性環氧樹脂。在碳纖維復合芯棒中，碳纖維占 35%，玻璃纖維占35%，高溫韌性環氧樹脂占30%。所用碳纖維的拉伸強度高和斷裂伸長大，因而為所制芯棒提供韌性和耐沖擊性能。所用環氧樹脂為高溫型的韌性樹脂。這是制造復合芯棒的又一技術核心。這種樹脂固化溫度高達260℃，一般環氧樹脂648或AG80的固化溫度都低于此值。換言之，這種高溫固化型環氧樹脂具有特殊的耐熱結構。此外，還需要增韌改性，使所制芯棒具有韌性，而不是硬棒。否則不會通過放線滑輪試驗。連續拉擠成型是成熟工藝。但制造碳纖維復合芯棒具有一定的特殊性。

工藝流程

將碳纖維筒放在整理架上，單向(0°)集束，包覆玻璃纖維，浸漬環氧樹脂膠液，通過鋼制模口，以控制直徑，然后通過固化爐，固化成型。芯棒直徑可在0.19~19mm范圍內調節，拉擠速度可在2.7-18m/min范圍內調節。

性能分析

1. 與ACSR電纜相比，可有效提高29%載流容量，減少輸電損失6%

一方面，由于碳纖維復合芯強度高于鋼芯，因而芯棒直徑比鋼芯細，可容納的鋁線多，加之，ACCC的梯形截面，導線排列更緊密，因此總體上導電截面更大。與傳統的ACSR相比，載流量提高29%左右的載流量。此外，ACCC不存在傳統鋼絲的磁損和熱效應，可有效減少輸電損失6%。

2. 線膨脹系數小、弛度小

首先，ACCC導線具有顯著的低弛度特性，ACCC的線膨脹變化僅為ACSR的9.6%，下垂度不到ACSR的1/2;其次，ACCC復合芯可在急冷急熱的環境中工作，例如，上至200℃，下至-180℃的極寒低溫，任然可以用于輸電載體的設計和制造。因此，碳纖維復合芯不僅能夠適應溫差變化，還有效減少架空電纜的絕緣空間，提高導線運行的安全性。

3. 重量輕、強度高、破斷力大

ACCC的復合芯的密度約為1.9g/cm3 ，而ACSR的芯材密度要高出4倍(約為7.8 g /cm3 )，同時，ACCC的拉伸強度為2399MPa，是ACSR的1.97倍。要知道，電纜的承載外力主要由芯材承擔。而碳纖維復合芯相比鋼絲不僅具有重量輕、強度高的優勢，還大大提高了30%的破斷力。

4. 耐腐蝕性

ACCC復合芯可以避免ACSR線芯的雙金屬間腐蝕的問題。更重要的是，ACCC芯棒外層包覆著玻璃纖維層，該層能起到絕緣功能，有的產品還在玻璃纖維外層包覆四氟乙烯使芯棒與鋁線完全絕緣，免受電腐蝕(見圖2：碳纖維復合芯鋁絞電纜的界面圖)①。

圖2：1、碳纖維環氧樹脂復合材料內芯;2、玻璃纖維增強環氧樹脂復合材料外芯;3、第一層梯形鋁導線;4、第二層梯形鋁導線;5、保護性涂層。

參考文獻：① 孫微等，高端新產品--碳纖維復合芯電纜，《化工新型材料》。