業內專家認為鋰電池是“一種近乎理想的電池”，因為鋰是地球上重量最輕的金屬，相比鉛、鋅和鎳鎘這些比重更大的替代品，它攜帶電子的能力更勝一籌，但不可否認的是鋰電池同樣存在過熱和起火的潛在安全隱患，這也是鋰空氣電池和鋰硫電池盡管能夠提供存儲10倍以上的能量無法商業推廣的重要原因。

　　不過今日斯坦福大學科研團隊成功找到了讓鋰電池更加安全的方式，有望進一步推進鋰電池革命。

　　鋰電池的四大主要部分為正極材料、負極材料、隔離膜和電解液，當內部出現樹狀突或者手狀的鋰離子增長非常容易導致短路或隨機爆炸形成明火。一旦電池內部形成樹狀突，就會迅速加劇，最終可能會刺穿正負極的隔離膜，正如上方圖片左側所示。

　　鋰電池的四大主要部分為正極材料、負極材料、隔離膜和電解液，當內部出現樹狀突或者手狀的鋰離子增長非常容易導致短路或隨機爆炸形成明火。一旦電池內部形成樹狀突，就會迅速加劇，最終可能會刺穿正負極的隔離膜，正如上方圖片左側所示。

　　為避免下代電池出現自燃現象，科研人員嘗試尋找新的方式來防止出現火災隱患。他們在電池內部的電解液中新增了兩種化學成分，其中一種成分為硝酸鋰，能夠改善續航表現，還有一種成分為鋰聚硫，可以分解電極。在測試過程中，能夠控制電池內部出現無害的煎餅狀產物而并非樹狀突。此外這兩種化學材質還提高了電池的耐久度，在300次電池循環之后，電池容量依然保持99%以上。