東京工業(yè)大學的科學家們通過開發(fā)電極/固體電解質(zhì)界面的低電阻電池，解決了全固態(tài)電池的一個主要缺點。制造的電池顯示出優(yōu)異的電化學性能，大大超過傳統(tǒng)和普遍存在的鋰離子電池;因此，展示了全固態(tài)電池技術的前景及其對便攜式電子產(chǎn)品革命的潛力。

許多消費者熟悉可再充電鋰離子電池，這種電池在過去的幾十年中已經(jīng)發(fā)展起來，現(xiàn)在在各種電子設備中都很常見。盡管廣泛使用，但科學家和工程師認為傳統(tǒng)的鋰離子電池技術已經(jīng)接近其全部潛力，需要新型電池。

全固態(tài)電池是一種新型鋰離子電池，已被證明是具有更高能量密度的潛在更安全，更穩(wěn)定的儲能裝置。然而，由于主要缺點，這種電池的使用受到限制：它們在電極/固體電解質(zhì)界面處的電阻太高，阻礙了快速充電和放電。

由TaroHitosugi教授領導的東京工業(yè)大學和東北大學的科學家使用Li(Ni0.5Mn1.5)O4(LNMO)制造全固態(tài)電池，具有極低的界面電阻，通過在超高溫下制造和測量電池真空條件，確保電解質(zhì)/電極界面沒有雜質(zhì)。

在制造之后，這些電池的電化學性質(zhì)被表征為揭示界面周圍的Li離子分布。X射線衍射和拉曼光譜用于分析包含電池的薄膜的晶體結(jié)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)Li離子的自發(fā)遷移從Li3PO4層發(fā)生到LNMO層，在Li3PO4/LNMO界面處將LNMO的一半轉(zhuǎn)化為L2NMO。在初始充電過程期間發(fā)生反向遷移以再生LNMO。

這個界面的電阻，證實使用電化學阻抗譜，為7.6Ω厘米2，幅度比以前基于LMNO-全固態(tài)電池的比為基礎的液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子的體積更小，甚至更小兩個數(shù)量級使用LNMO的電池。這些電池還顯示快速充電和放電，在一秒鐘內(nèi)完成一半電池的充電/放電。此外，電池的循環(huán)特性也很好，即使在100次充電/放電循環(huán)后也沒有表現(xiàn)出性能下降。

Li(Ni0.5Mn1.5)O4是增加電池能量密度的有前途的材料，因為該材料提供更高的電壓。研究小組希望這些結(jié)果能夠促進高性能全固態(tài)電池的發(fā)展，從而徹底改變現(xiàn)代便攜式電子設備和電動汽車。