6月6日國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019—2020年）》（以下簡稱《實施方案》），提出一系列推動汽車消費的舉措，引發了社會關注。

國家發展改革委等三部委發布一系列鼓勵消費政策，推動汽車、家電、消費電子產品等重點消費品更新升級。其中包括，大幅降低新能源汽車成本，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，等等。“禁限令”出臺的背景是什么？有望釋放出多少汽車消費潛力？

消費潛力有待釋放

《實施方案》提出，一方面，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。另一方面，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。

“這個政策針對性很強，不僅對新能源汽車企業是重大利好，而且意味著未來將不會有新的限購城市出現，有利于破除乘用車消費障礙。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹說。

目前，限購城市有多大汽車消費潛力？清華大學汽車發展研究中心主任李顯君表示，截至2019年3月末，杭州有效申請等待搖號購車數已達81.9萬個，其中個人80.2萬個；截至2019年4月26日，深圳有效申請等待搖號購車數已達122.7萬個，其中個人120.9萬個，相當于俄羅斯一年的乘用車銷量；截至2019年4月8日，北京有效申請等待搖號購車數高達368.9萬個，其中個人320.9萬個，比歐洲國家一年的需求還多。

“上述3個城市總計有573.5萬個搖號數，如果這部分購車潛力能夠釋放出來，占去年國內汽車銷售量的20.4％，占乘用車的24.8％。”李顯君說，“即便按平均一家3口人同時參加搖號計算，潛在購買力也達191萬輛，有望貢獻6.8％的汽車消費增量。”

《實施方案》還強調，地方要結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，引導使用。“車輛交通要實現智能化管理，約束車輛進入擁堵區的次數，防止機動車過度使用。”李顯君說。

瞄準痛點力促消費

“除了取消新能源汽車限行、限購外，《實施方案》還提出大力推動汽車產業電動化、智能化、綠色化，努力增強新產品供給保障能力。”中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、情報所副總工程師吳松泉認為，《實施方案》重點對新能源汽車消費存在的諸多瓶頸和難點問題，明確提出了有針對性的措施。

針對新能源汽車成本問題，《實施方案》提出，要大幅降低新能源汽車成本。具體舉措包括，加快新一代車用動力電池研發和產業化，提升電池能量密度和安全性，逐步實現電池平臺化、標準化，降低電池成本。引導企業創新商業模式，推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式，降低購車成本。優化產品準入管理，避免重復認證，降低企業運行成本。

“降低成本的關鍵在于電池，這也是目前制約新能源車發展的重要因素。”崔東樹表示，此前規劃2020年新能源汽車電池密度要達到260瓦時／千克，現在來看仍有一定難度，需要加大研發。

針對新能源汽車在使用方面的諸多“焦慮”，《實施方案》提出，要加快發展使用便利的新能源汽車。具體舉措包括，聚焦續駛里程短、充電時間長等痛點，借鑒公共服務領域換電模式和應用經驗，鼓勵企業研制充換電結合、電池配置靈活、續駛里程長短兼顧的新能源汽車產品。推進高功率快充、無線充電、移動充換電等技術裝備研發應用，提高新能源汽車充換電便利性。

《實施方案》還提出，加快更新城市公共領域用車。推動城市公共領域車輛更新升級，加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年底前大氣污染防治重點區域使用比例達到80％。鼓勵地方加大新能源汽車運營支持力度，降低新能源汽車使用成本。

“在大氣污染防治重點區域城市，新能源或清潔能源汽車占公共領域用車使用比例要達到80％，這是一個剛性指標，對新能源汽車產業將產生巨大拉動作用。”崔東樹說。

“《實施方案》提出了一系列推動新能源汽車消費的舉措，重點指向當前汽車消費特別是新能源汽車消費的瓶頸和痛點，對于推動汽車等重點消費品更新升級意義重大。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、研究員王青表示，“禁限令”出臺適應消費者和市場的需要，有利于長短結合統籌兼顧、促進消費提質升級。

以上一系列的新能源汽車政策利好，可以看國家對新能源政策的大力支持和推動落實。未來發展新能源汽車產業成為不爭的事實。

造車新勢力加快新能源汽車的量產進度

2019年5月24日，造車新勢力綠馳汽車與長安汽車簽署戰略合作協議，雙方將全面展開合作，長安鈴木將負責雙方聯合制造產品的產品認證、產品制造及制造質量管控、零部件及整車廠內物流等多個具體環節。根據協議，長安汽車將利用長安鈴木現有制造能力為綠馳生產電動汽車。長安將代工綠馳的緊湊型純電動SUV，該車型將于今年年底正式量產。

造車新勢力綠馳汽車認為新能源汽車更需要人性的設計和可靠的性能，綠馳汽車主要從這幾個方面來體現。人性的設計理念：圍繞客戶需求，從訂車、使用、維護保養等環節，優化流程，提高客戶體驗，打造高滿意度的車型；線上預訂專享送車上門服務！終身免費車聯網服務！終身免費救援服務！尊享定制化生產，滿足個性化需求！電池租賃，保證高性價比用車！可靠的性能設計：圍繞客戶需求，從訂車、使用、維護保養等環節，優化流程，提高客戶體驗，打造高滿意度的車型；用量高達63%的高強度鋼車身；綠馳汽車獨有的電機、電控、逆變器、PACK和BMS、VCU、MCU等全套系統解決方案；C級、D級車標準底盤；車型根據電池電量、電機功率和電機數量等區別設定不同款型；擁有輔助智能駕駛功能。

聚焦產品，始終是綠馳汽車發展的核心關鍵。為了保證品質和性能，綠馳M500投入了28臺整車和11臺白車身，進行專業嚴格的試驗試制工作。前期，綠馳M500已按計劃順利完成2018年冬季標定及底盤調校工作，均表現良好，測試數據令人滿意。同時，綠馳M500的其他各項試驗也正按計劃有序推進，正在進行中有整車強化耐久試驗、動力總成強化耐久試驗以及制動轉向耐久試驗。接下來，還將進行高原適應性試驗、夏季適應性試驗及三電標定工作，另外還包括NVH及聲學包調校、綜合可靠耐久試驗、碰撞試驗、EMC試驗、強化腐蝕試驗等。通過這些嚴苛的試驗，綠馳汽車將為消費者交付更高品質，更成熟的汽車產品以及帶來一流的駕駛體驗。