人們日常使用的電池是靠化學作用,通俗的講就是靠腐蝕作用而產生電能的。電池主要有一次性電池、二次電池和汽車電池。一次性電池包括紐扣電池、普通鋅錳電池和堿電池，一次性電池多含汞。二次電池主要指充電電池，其中含有重金屬鎘。汽車廢電池中含有酸和重金屬鉛。廢電池看上去很不起眼，可是害處卻很大。

一、電池的危害及污染途徑

電池產品對環(huán)境的危害主要是酸、堿等電解質溶液和重金屬的污染。不同類型的電池污染物也不同。

一般來說，電池中的有害物質主要有Zn、Hg、Ni、Pb等重金屬，鉛蓄電池中的H2S04;各種堿性電池中的KOH和鋰電池中的IiPP6電解液等。Hg及其化合物，特別是有機汞化物，具有極強的生物毒性、較快的生物富集速率和較長的腦器官生物半衰期。Cd易在動植物體內富集，影響動植物的生長，具有很強的毒性。Pb對人的胸、腎臟、生殖、心血管等器官和系統(tǒng)產生不良影響，表現為智力下降、腎損傷、不育及高血壓等。Zn，Ni的毒性相對較小，但超過一定濃度范圍時，會對人體產生不良影響和危害。廢舊電池中的酸、堿電解質溶液會影響土壤水系的pH值，使土壤和水系酸性化或堿性化。電池的組成物質在使用過程中，被封存在電池殼內部，并不會對環(huán)境造成影響。但經過長期機械磨損、腐蝕，使內部重金屬、酸堿等泄漏出來進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈：

電池→土壤→微生物→動物循環(huán)

粉末→農作物→食物→人體→神經→沉積發(fā)病

其他→水源→植物→食品→消化

生物從環(huán)境中攝取的重金屬可以經過食物鏈的生物放大作用，逐漸在較高級的生物中成千上萬地富積，然后經過食物進入人的身體，在某些器官中造成慢性中毒，日本曾出現過的水病就是汞中毒。

有關資料顯示：一節(jié)電池產生的有害物質能污染60萬升水，等于一個人一生的飲水量：一節(jié)爛在地里的一號電池能吞噬一平方米土地，并可造成永久性公害。據估計，全球每年約有320億節(jié)廢舊電池被丟棄，而中國每年要消耗這樣的電池70億只……其危害之大不能不令人觸目驚心!廢電池的回收勢在必行。

二、廢電池的回收利用

廢電池并不是僅給人類帶來危害，它里面還蘊含著很多資源。例如紐扣電池含有鋰、錳、銀等稀有金屬;鉛蓄電池中含有鉛;手機電池中含有鎘，這些物質回收價值很高。現已有工廠開始進行這方面的回收、提取工作。另外在普通干電池中還含有鋅、銅、錳粉等資源。有人算了一筆帳以全國每年生產100億只電池計算，全年消耗15.6萬噸鋅，22.6萬噸二氧化錳，2080噸銅，2.7萬噸氯化鋅，7.9萬噸氯化銨，4.3萬噸碳棒。廢電池中的有色金屬是寶貴的自然資源，如果能將廢電池回收再利用，不僅可以減少我們對生存環(huán)境的破壞，也可以節(jié)約資源。

國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。

1.固化深埋、存放于廢礦井

如法國一家工廠就從廢電池中提取鎳和鎘，再將鎳用于煉鋼，鎘則重新用于生產電池。其余的各類廢電池

一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。

2.回收利用

(1)熱處理

瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內加熱，這時可提取揮發(fā)出的汞，溫度更高時鋅也蒸發(fā)，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還規(guī)定向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。

(2)"濕處理"

馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個"濕處理"裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電池均溶解于硫酸，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)(因為分揀是手工操作，會增加成本)。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會污染環(huán)境。

(3)真空熱處理法

德國阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從余下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克。

以上提到的多是國外處理廢舊電池的方法，由于廢電池造成的環(huán)境問題在我國一直沒有引起高度重視，因此，廢電池的再生利用、處理處置技術的研究開發(fā)幾乎等于零，只有少數幾個單位在這方面剛剛起步，國內目前非常缺乏先進成熟的廢電池處理技術。除了汽車用的鉛酸蓄電池被回收利用了之外，其它種類的廢電池幾乎都是"一扔了之"。

三、我國廢電池回收利用現狀

㈠廢電池回收處理存在的問題

1.回收難。目前大多數國人還不具備自覺回收廢舊電池的環(huán)保素質。

2.處理難。僅回收，沒有處理和再利用的措施。廢棄電池處理技術還沒有根本解決，這也是一個世界難題，特別是一次電池，原材料品種太多，增加了處理難度。

3.經濟效益差。廢棄電池回收處理作為一個產業(yè)發(fā)展是一項復雜的工程，除了在技術上和管理上可行外，還必須在經濟上可取。

㈡廢電池回收處理情況

目前國內使用最多的工業(yè)電池鉛蓄電池，其污染物主要為鉛和硫酸，這類電池由于原材料單一，且多為大型電池，處理較方便，占電池總成本50%以上的鉛(鉛化合物)可以重新回爐提煉，外殼多為塑料，也可再生，均具有較高的利用價值，該系列電池的回收已成為商(廠)家的自覺行動，廢電池的再生基本不存在技術問題。我國已有一百多家企業(yè)，雖然從事再利用的廠家較多，但專業(yè)工廠較少，大多是小型和土法冶煉廠和電池生產廠。這些廠一般只再生價值高的鉛，對廢酸(含鉛的鹽)、鉛泥等利用價值不高的則棄入環(huán)境(一些專業(yè)從事廢品回收的商業(yè)部門也只回收鉛和塑料)。在再生鉛過程中，由于技術落后，還會產生二次污染，如大量SO2和鉛蒸汽排入大氣中污染空氣，處理后的灰渣富集大量重金屬，作垃圾處理，污染土壤。

小型二次電池目前使用較多的有鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。使用總量只有幾億只，且大多數體積較小，廢棄電池再利用價值較低，一般作為生活垃圾處理。

民用干電池是目前使用量最大、也是最分散的電池產品，國內年消費量近80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列，還有少量的鋅銀、鋰電池等品種。由于使用分散，回收難以管理，廢棄電池再生成本較大。加上目前還缺少科學、經濟的處理方法，廢棄電池一般也作為生活垃圾處理。

國外對廢舊充電電池普遍采取回收再利用的方式處理，而對于廢舊干電池，主要還是集中填埋。一些國家有干電池的處理工廠，但因處理成本過高，效益均不好，要靠政府補貼。我國的情況，目前填埋仍是最好的方式。回收技術應朝著降低成本、盡量避免二次污染的方向發(fā)展。同時走發(fā)展新型綠色環(huán)保電池之路：發(fā)展高能量、無污染的綠色電池，在制造之初就將環(huán)境污染和資源消耗控制在最小。從而使生產和再生利用形成一個良性循環(huán)，才能真正做到利于民又無害于民、無害于自然。

四、廢舊電池回收過程中存在的問題及建議

①電池回收后無法處置，一般都采用堆放。堆放過程中電池有可能泄漏或有毒物質擴散。

②由于電池的種類繁多，假冒產品多，也給電池回收帶來了困難，有的電池是含汞電池，有的是含鎘電池，有的以氯化銨為電解液，而有的則以氯化鋅為電解液，因此建議生產廠家用統(tǒng)一的標準標識電池的種類及內含的主要成份，以便回收利用。

③加強宣傳力度，增強中國公民的環(huán)保意識。

④加強高性能環(huán)保型電池的開發(fā)，實現普通民用電池的無汞化。

⑤回收處理廢電池，國家應從政策上給予扶持。