【動力電池】

1.總投資50億元!利維能10GWh動力電池項目一期投產二期開工

2.山木新能子公司與中國鐵塔簽署8000萬梯次鋰電池采購合同

3.堅瑞沃能債務重組引入戰略投資者為天津新能源電池公司

4.1-4月軟包電池裝機量翻番軟包電池產能持續攀升

5.超20萬噸動力電池將退役退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術項目啟動

6.計劃投資51億雄韜氫能武漢產業園及總部基地項目在武漢簽約

7.投資10億元！德燃動力年產3000套車用燃料電池動力系統項目簽約

8.我國首支鈉鎳電池即將走出國門

【新能源汽車】

1.廣汽集團：新推出純電動車型已收到近5萬臺訂單

2.比亞迪：收到34.58億元國家新能源汽車推廣補貼

3.康盛股份子公司收到國家新能源汽車推廣補助款1.53億元

4.特斯拉連續第六個交易日下跌：跌幅達20%

5.福特純電動SUVMach-E將于2019年年底亮相

6.BNEF：預計2025年中國將占全球電動乘用車銷量的48%

7.量產在即Sono太陽能電動車獲一萬訂單

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產業鏈

1.總投資50億元!利維能10GWh動力電池項目一期投產二期開工


5月23日上午，利維能10GWh動力電池項目一期投產暨二期開工儀式在安徽滁州舉行。項目占地約332畝，現有廠房8.6萬平米，總投資50億元人民幣，分2期完成，每期規劃年產能5GWh，項目達產后預計可實現年產值100億，員工規劃超1500人。

2.山木新能子公司與中國鐵塔簽署8000萬梯次鋰電池采購合同

新三板公司山木新能發布公告稱，近期，公司控股子公司深圳市新木電子科技有限公司與中國鐵塔股份有限公司簽署了中國鐵塔第三批次梯級鋰電池設備及相關服務采購合同，合同金額8000.4萬元整。

3.堅瑞沃能債務重組引入戰略投資者為天津新能源電池公司

5月22日，陜西堅瑞沃能股份有限公司發布關于引入戰略投資者的進展公告。堅瑞沃能全資子公司西安堅瑞利同新能源科技有限公司已與南京力騰新能源科技有限公司、北京中宇興投資管理中心(有限合伙)、蘇州安靠電源有限公司、天津進平科技發展有限公司及鄭向陽在北京簽署了《陜西利同壹號新能源合伙企業(有限合伙)合伙協議》，擬共同發起設立陜西利同壹號新能源有限合伙企業(暫定，以工商登記為準)(，該有限合伙企業的普通合伙人(GP)為堅瑞利同，有限合伙人(LP)為上述合作方。其注冊資本為人民幣5050萬元，堅瑞利同擬認繳出資額為人民幣50萬元。

4.1-4月軟包電池裝機量翻番軟包電池產能持續攀升

隨著新能源乘用車逐漸成為新能源汽車市場增長的主力軍，軟包電池裝機量的增長也駛入了“快車道”。動力電池應用分會數據顯示，今年1-4月，我國軟包電池在新能源汽車上的裝機量達到1580.87MWh，同比增長了106.09%。軟包電池裝機量中，新能源乘用車占比近9成。

據統計，今年1-4月，軟包電池實現裝機量的企業有21家。與去年同期相比，前10陣營中出現了6家新面孔，分別是：多氟多、捷威動力、卡耐新能源、桑頓新能源、河南鋰動和寧德時代。其中，多氟多、卡耐新能源、桑頓新能源、盟固利2018年同期軟包電池裝機量分別為6.72MWh、2.55MWh、0.20MWh、25.24MWh，今年同期分別增長3525.45%、6233.73%、48320%、83.91%。

5.超20萬噸動力電池將退役退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術項目啟動

目前我國新能源汽車保有量超過219萬輛，預計2020年將達到500~630萬輛，超過20萬噸動力電池將退役，退役電池的梯次利用和精準拆解回收具有迫切的現實需求，也是促進新能源汽車產業可持續發展的有力舉措。為此，國家重點研發計劃“固廢資源化”重點專項部署了“退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術”研發任務，經過公開申報和嚴格評審，由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項目最終獲得立項。

6.計劃投資51億雄韜氫能武漢產業園及總部基地項目在武漢簽約

近日，據悉，雄韜氫能武漢產業園及總部基地項目在武漢簽約，項目計劃投資51億，主要從事氫燃料電池膜電極、電堆、發動機等產品的研發、測試、生產、展示和銷售，以及項目孵化。項目整體達產后年生產綱領為年產氫燃料電池膜電極50萬平方米、氫能燃料電池發動機10萬套、氫能燃料電池電堆10萬套。

7.投資10億元！德燃動力年產3000套車用燃料電池動力系統項目簽約

據悉，嘉興德燃動力系統有限公司近日簽約落戶兩江新區，將投資10億元，在兩江新區建成年產3000套車用燃料電池動力系統及核心零部件生產基地。項目達產后預計產值達25億元。其中，首期計劃建設年產1000套車用燃料電池動力系統及核心零部件生產基地，增強新能源汽車本地配套能力。

8.我國首支鈉鎳電池即將走出國門

據人民網報道，位于浙江湖州長興經濟技術開發區的浙江安力能源有限公司目前正趕制鈉鹽電池訂單產品，由該公司生產的國內首支鈉鹽電池將于6月份首次走出國門，出口到“一帶一路”國家。據悉，今年4月1日，浙江省杭州聯通江干區之江路干6號監控桿通信基站儲能系統采用鈉鎳電池，成為國內首個建成投用的鈉鎳電池儲能試點項目。

新能源車

1.廣汽集團：新推出純電動車型已收到近5萬臺訂單

據悉，廣汽集團(601238)在投資者交流活動上表示，廣汽新能源基于全新第二代純電動平臺，2019年推出兩款純電動車型AionS和AionLX。AionS已于2019年3月27日上市，至今已收到近5萬臺訂單。同時，公司將按計劃推進核心零部件如機電耦合系統、集成電驅動IDU、動力電池電芯的研發。

2.比亞迪：收到34.58億元國家新能源汽車推廣補貼

比亞迪22日晚間披露公告，控股子公司比亞迪汽車工業今日收到深圳市坪山區財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款34.58億元，其中2016年度新能源汽車補助清算和補充清算資金31.26億元，2017年度補充清算資金3.32億元。本次收到的國家新能源汽車推廣補貼款將提升公司現金流，減少公司利息支出、降低財務費用，對公司資產負債率的下降也將產生積極影響。

3.康盛股份子公司收到國家新能源汽車推廣補助款1.53億元

5月22日，康盛股份（002418）發布公告稱，公司全資子公司中植一客成都汽車有限公司于2019年5月21日收到成都市財政局轉支付的成都市2016年新能源汽車推廣應用中央財政補助資金清算款6,496萬元和成都市新能源汽車推廣應用中央財政補助預撥資金8,845萬元，合計收到新能源補助資金15,341萬元。

4.特斯拉連續第六個交易日下跌：跌幅達20%

5月23日消息，據報道，繼花旗銀行下調了特斯拉股票的目標價位后，本周三，這家步履蹣跚的電動汽車制造商的股票延續了最近的拋售趨勢，致使包括首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）在內的近期購買者陷入困境，總計損失達1.75億美元。特斯拉股價下跌5.5%，至193.88美元，這是自2016年底以來首次跌破200美元。該公司為籌集新資本，以求贏得更多時間來阻止虧損，曾在5月2日出售了價值18.4億美元的可轉換債券和近9億美元的股票，此后，斯特拉股價的市值已跌去五分之一。

5.福特純電動SUVMach-E將于2019年年底亮相

近日，福特(北美)官方透露，計劃在2019年年底前亮相一款重量級純電動跨界SUV，并定名為“Mach-E”。新車基于全新平臺開發而來，搭載四驅系統。此外，該車計劃于2020年上市銷售。動力方面，目前官方唯一透露的參數細節就是續航里程，其表示Mach-E在WLTP標準下可實現595km(370英里)續航里程。同時預計還會有更入門級的版本，匹配到的電池容量和續航里程也將更小。據悉，新車將會是一款針對全球市場設計的車型，首批交付或將在歐洲地區開始。

6.BNEF：預計2025年中國將占全球電動乘用車銷量的48%

彭博新能源財經（BNEF）發布了《2019年新能源汽車市場長期展望》（EVO2019）報告，預測到2040年，電動車(EV)將主導全球乘用車和公交車新增市場，在面包車和短途卡車市場也將占據顯著份額。中國將繼續引領全球電動車市場，預計2025年中國將占全球電動乘用車銷量的48%。這份報告稱，全球電動汽車保有量2018年已經突破500萬輛，電動車在中國、歐洲、北美、日本等主要汽車市場的占比仍低于5%。

7.量產在即Sono太陽能電動車獲一萬訂單

日前我們從外媒獲悉，德國電動車創業公司SonoMotors宣布旗下太陽能電動車Sion已獲得10000訂單(支付過預付款的訂單)。該車售價為16000歐元(約125800人民幣)起，將于2020年下半年正式量產。Sion太陽能電動車配有一套35kWh電池組，車輛續航里程可達250km。目前尚不清楚這款車是否會引入國內。