說(shuō)到新能源汽車，想必大家也非常感興趣，如果說(shuō)新能源汽車的翹楚，那小編就不得不提特斯拉，它應(yīng)該是人們認(rèn)為最成熟、最好的純電動(dòng)汽車了，雖然它誕生的時(shí)間比較短，但是它上市以后，就獲得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，口碑方面自然也是相當(dāng)不錯(cuò)，它當(dāng)初剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，售價(jià)方面要賣到上百萬(wàn)，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去5年的時(shí)間了，大家的心中，想必也有一個(gè)比較關(guān)心的問(wèn)題，那就是使用5年之后，它的電池續(xù)航還能跑多么遠(yuǎn)呢？一起來(lái)看一下車主們是怎么說(shuō)的吧！

先說(shuō)第1位，這一位就是趕上綠牌的車主，他是非常幸運(yùn)的，他開(kāi)了那么長(zhǎng)時(shí)間的限號(hào)藍(lán)牌，感受顯然不一樣，所以他總結(jié)了一下，他對(duì)特斯拉的印象，還是非常好的，平常市區(qū)代步，一星期的時(shí)間，充一次電就完全沒(méi)有問(wèn)題，每次充完電之后，可以跑450公里，市區(qū)代步還是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果讓車子上高速的話，掉電的速度不是一般的快，續(xù)航大概300公里上下，所以他不敢開(kāi)著這款車子上高速。

總之，他有一種特殊的感覺(jué)，那就是花那么多票子，買了一臺(tái)市區(qū)代步車，有些心酸，轉(zhuǎn)眼5年時(shí)間就過(guò)去了，蓄電池的變化并不大，讓車主非常擔(dān)心，不敢開(kāi)著他跑高速，現(xiàn)在是節(jié)假日時(shí)期，不光人多，車也多，一旦遭遇堵車這樣的事情，顯然是非常尷尬的，特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是夠簡(jiǎn)潔的了，儲(chǔ)物空間很小，上車以后，手機(jī)都不知道該放在哪里，你說(shuō)能不心酸嗎？

接下來(lái)再看一下這位車主是怎么說(shuō)的，他說(shuō)剛買回來(lái)的特斯拉，還是很不錯(cuò)的，鄰居們都夸它的外形非常炫酷，不遜色于任何一款汽車，它在速度方面，也沒(méi)讓我失望過(guò)，噪音非常低，這樣的車子，誰(shuí)買回家都是非常開(kāi)心的，但是提到續(xù)航問(wèn)題時(shí)，他就有些面露難色了，因?yàn)樗谑袇^(qū)里面跑跑停停，感覺(jué)這樣非常耗電，要是去跑高速的話，那就不大好說(shuō)了。

他當(dāng)初掏了近100多萬(wàn)，購(gòu)買了新能源汽車，現(xiàn)在轉(zhuǎn)手賣出去，顯然非常不容易，就算是幾十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，也沒(méi)有多少人愿意買，很顯然能夠買上特斯拉的人，顯然都是不差錢的，但是它的保值能力真是夠差的，買上特斯拉之后，把它當(dāng)成一種愛(ài)好開(kāi)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果真是主力車型，換電池可是又一筆大開(kāi)銷，甚至和新車差不多。所以新能源車開(kāi)5年是什么情況？電池還能用嗎？特斯拉車主：心酸，大家能明白他們的苦衷了嗎？