在全美范圍內打造龐大的電動汽車充電網絡無疑是一項巨大的工廠，但顯然，通用汽車并不會因投資而苦惱，目前通用汽車正在積極尋求外部投資者。另外，通用汽車證實稱，公司將與美國最大的工程、建筑公司柏克德（Bechtel）聯(lián)手，在全美范圍內“打造上千座電動汽車快速充電站”，并將之作為全新充電網絡的一部分。

建立數千座充電站通用在美將打造電動車快充網絡

CNN報道稱：兩家公司表示，通用汽車將提供將充電器最佳使用位置等方面所需的數據和專業(yè)知識；與此同時，柏克德將在工程、建筑和充電站許可方面提供自己的專業(yè)知識。另外，通用汽車還希望借助其電動汽車車隊數據，來決定這些快速充電站的位置。

通用汽車電動基礎設施和充電部門副總裁邁克·阿伯利森（MikeAbleson）評論道：“我們關于快速充電的假設是：人們在那些他們愿意花時間的地方充電，是這樣的吧？謝謝那些愿意匿名加入調研的用戶們，讓我們對快速充電有了更多而且直觀的了解。”

通用汽車計劃打造這些充電站，并面向所有的電動汽車開放，包括高速公路和市中心的充電站。阿伯利森補充道：“我們的觀點是，我們希望將這些充電站放在任何有助于電動汽車普及、并產生最大影響的地方。我認為，其中很大一部分充電站將出現(xiàn)在城市地區(qū)。”

有趣的是，通用汽車及柏克德并不打算自己出錢打造充電網絡，并正在尋找投資者的加盟。CNN報道稱：“但兩家公司都沒有計劃投入資金到這個項目中。通用與柏克德將建立一個獨立公司，負責充電網絡建立事宜，并邀請其他公司投資入圍。通用汽車和柏克德都沒有指定潛在的投資者，而目前討論還在繼續(xù)進行之中。”

目前來看，該電動汽車充電網絡項目將依賴于其他投資者，所以項目進程時間表上，外界還沒有其他消息；不過，通用汽車計劃到2023年發(fā)布20款全新的純電動汽車。

業(yè)內人士表示，如果通用汽車真的相信電動汽車是未來之道，那為什么不愿意出錢投資充電網絡項目呢？在純電動汽車的未來，充電將是一項巨大、有利可圖的業(yè)務。

或許，這更像是對大眾集團電動化美國（ElectrifyAmerica）的一種回應。大眾集團因排放丑聞，被迫投資數10億美元用于美國的充電基礎設施建設，從技術層面上講，電動化美國是一家獨立的公司，其網絡向所有汽車制造商開放，并完全受大眾集團控制。

或許，通用汽車同樣也想控制一些充電基礎設施，但通用汽車并不愿意為此付費。現(xiàn)在看起來，只有特斯拉敢大膽投資自己的大型充電網絡，而不依賴外部資金。