去年5月，總理訪問日本期間參觀豐田汽車北海道廠區(qū)，現(xiàn)場觀摩了豐田氫燃料電池車、自動駕駛汽車等最新產(chǎn)品展示，豐田董事長內(nèi)山田竹志當(dāng)時陪同了參觀。在對話會上，內(nèi)山田竹志董事長回憶起去年的場景，并說豐田正在圍繞中國總理當(dāng)時提出的建議努力予以改進。他希望進一步了解中國政府對氫能源汽車、自動駕駛汽車等新技術(shù)的看法，并期待同中國汽車產(chǎn)業(yè)界在這些領(lǐng)域加強合作。

3月28日，在博鰲亞洲論壇2019年年會上，國務(wù)院總理首次提出發(fā)展氫燃料電池行業(yè)。這是迄今為止，中國最高層級的領(lǐng)導(dǎo)人談氫燃料電池。

“中國《政府工作報告》受篇幅限制，可以說惜字如金。但今年報告中特意加了‘推動加氫等設(shè)施建設(shè)’這幾個字，這表明中國愿意推動包括氫能源在內(nèi)的技術(shù)進步。”總理說。

總理指出，當(dāng)前新一輪產(chǎn)業(yè)和技術(shù)革命方興未艾。中國正在積極實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，著力培育壯大新動能，加快發(fā)展人工智能、自動駕駛、氫能源等新興產(chǎn)業(yè)。

有媒體消息顯示，總理回國后，即吩咐國務(wù)院辦公廳組成調(diào)研組，對行業(yè)進行調(diào)研。

在行業(yè)看來，氫燃料電池還不同于鋰電，它產(chǎn)業(yè)鏈長，體系龐雜，需要政府政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施配套和相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同。行業(yè)更希望政府能夠自上而下進行“頂層設(shè)計”。