電池終端市場：

4月動力電池中，三元電池的裝機量市場份額環比下降7．5％，而磷酸鐵鋰電池裝機量市場份額環比上升9．2％。據SMM了解，新能源補貼退坡后，為了突出在低里程車型上的成本優勢，磷酸鐵鋰電池價格開始出現下滑，目前已經可以觸及0．7元／Wh。SMM預計，2019年新能源補貼過渡期結束后，磷酸鐵鋰電池的市場份額將會有進一步的提升。

上游原材料價格：

鈷：外媒電鈷堅持不住，與國內電鈷走勢趨同微跌。國內節后進口贊鈷已入市銷售，而價格因簽約期價格持高導致成本不低，報價仍高高在上，實際成交非常低迷。鈷鹽方面，下游觀望心態較重持續壓價，交易價格陰跌不止。

鋰：4月開始受青海地區碳酸鋰生產企業技改的影響，工業級碳酸鋰供應偏緊。而下游磷酸鐵鋰和錳酸鋰的產量增長，帶動需求好轉，價格小幅調漲。上周后半周，工碳提純工藝生產的電池級碳酸鋰價格，也受制于原料價格上調而水漲船高。我們認為，這種價格修復是一種受制于供應偏緊的短期現象，且漲幅有限。