2月25日，億緯鋰能發(fā)布公告，宣稱將非公開發(fā)行不超過1.7億股新股，總額不超過25億元，用于建設5Gwh儲能動力電池產(chǎn)能（3.5Gwh磷酸鐵鋰電池和1.5Gwh方形三元電池）等項目。目前該募股行動已獲得證監(jiān)會批準。

根據(jù)億緯鋰能2018年11月發(fā)布的2018年全年業(yè)績預告，2018年歸母公司凈利潤5.36億元-5.85億元,同比增長33%至45%。動力電池和儲能電池業(yè)務業(yè)績實現(xiàn)增長是一大主要因素。億緯鋰能此前在接受投資者調(diào)研時曾表示，預計儲能業(yè)務在2020年會是公司很大的一個增長點：

在過去的2018年里，億緯鋰能和易事特簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)力儲能發(fā)展；7月份和國網(wǎng)江蘇、銀珠化工啟動分布式儲能電站項目合作，該項目功率為2.0兆瓦，容量為7.2兆瓦時，項目有效期為10年；在8月中標了河南電網(wǎng)100兆瓦電池儲能示范工程第二批設備類采購項目中息縣儲能電站集裝箱成套儲能設備，中標總價999萬元；

由于我國微網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設及電動汽車的大力發(fā)展，儲能的市場需求日趨旺盛。再加上廢舊動力電池迎來回收潮，眾多鋰電企業(yè)將實現(xiàn)動力電池梯次利用的可能性寄希望于儲能，希望廢舊電池可以繼續(xù)應用在家庭儲能或基站備用電源等領域。不少鋰電企業(yè)也看到了儲能的廣闊市場，以建設儲能電池生產(chǎn)線、投標儲能項目等方式進軍儲能市場：

比亞迪：

比亞迪的儲能之路可以追溯到2008年。到今年，比亞迪在儲能領域已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗積累。

截至目前，比亞迪全球簽單量大概在600MWh，其中出口美國100多個儲能集裝箱，出口英國240多個集裝箱。

國軒高科

國軒高科在2016年的時候正式成立了儲能事業(yè)部，開始布局儲能領域。

2017年，國軒高科和信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設計研究院科技工程股份有限公司、北京福威斯油氣技術有限公司就儲能充電站項目簽訂合作協(xié)議，規(guī)劃建設共200MW的儲能電站項目；并在同年和上海電氣建立了合資公司：“上海電氣國軒新能源科技有限公司”。此外，國軒高科第一個4MWh儲能電站體系驗證也在2017年順利通過。

2018年，國軒高科成功中標8MW/16MWh揚中長旺儲能電站，這也是國軒高科參與國家電網(wǎng)的第一個儲能項目。在2018年，國軒高科還拿下了許繼集團600MWh儲能電站的三年戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽訂了北京福威斯25MWh光儲充一體化項目，交付了淮北13MWh的光儲充項目。

除此之外，國軒高科還與南方電網(wǎng)、華為、固德威、海博思創(chuàng)、遠東控股等企業(yè)建立了合作關系，共同開拓國內(nèi)外儲能市場。

在儲能電池技術路線上，國軒高科表示，主推是磷酸鐵鋰，未來3-5年內(nèi)不會考慮將三元鋰電池應用于儲能項目上。目前，國軒高科的磷酸鐵鋰電池能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg。截止2018年11月，國軒高科在儲能電源、儲能電池組、儲能電站系統(tǒng)上已實現(xiàn)大于200MWh的成績。

寧德時代

在儲能方面，由于儲能產(chǎn)業(yè)在過去4年里尚屬于示范導入階段，因此寧德時代在儲能電池方面的營收波動較大：2014-2017年，儲能電池的營收在總營收比例占比分別為5.1%，1.6%，0.3%，0.1%。根據(jù)寧德時代發(fā)布的2018年上半年年度報告顯示：2018年上半年儲能系統(tǒng)銷售收入為5109.4萬元，較上年同期增加1024.5%，用于儲能領域的電池營收并未單獨列出數(shù)值。但可以預見的是，隨著儲能產(chǎn)業(yè)不斷成熟發(fā)展，寧德時代在儲能領域的電池出貨量將不斷增長。

2018年，寧德時代已與福建省投資集團等簽約晉江大型鋰電池儲能項目，項目擬分三期實施，鋰電池需求分別為0.1GWh、0.4GWh和0.5GWh。業(yè)內(nèi)人士估計，寧德時代2022儲能電池年出貨量將達1GWh以上，對應市占率會提升至14%左右。2018年10月，寧德時代中標了魯能海西州50MW/100MWh多能互補集成優(yōu)化示范工程儲能項目；2018年末，由寧德時代獨家供應電池的魯能海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程儲能電站（下稱魯能海西多能互補示范工程）一次性并網(wǎng)成功；

2019年1月22日，由寧德時代新能源科技股份有限公司獨家供應電池的魯能海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程儲能電站正式投運。此外，寧德時代還牽頭，聯(lián)合清華大學、廈門大學等6所高校和中國電力科學院、中國汽車技術研發(fā)中心2家科研單位以及廈門鎢業(yè)股份有限公司等7家上下游企業(yè)共同組建了電化學儲能技術國家工程研究中心，推動鋰電儲能加速發(fā)展。

目前寧德時代在儲能系統(tǒng)業(yè)務上，主要采用磷酸鐵鋰作為正極材料，產(chǎn)品以方形電池為主，產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領域，涵蓋大型太陽能或風能發(fā)電儲能配套、工業(yè)企業(yè)儲能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲能、儲能充電站、通信基站后備電池等。

未來，寧德時代在儲能上有三大塊應用，第一是發(fā)電側(cè)應用，包括光伏、風電、火電，以及未來的核電都要用到儲能；第二是在輸配電的過程中可以用來調(diào)頻、調(diào)幅；第三是用戶側(cè)，用于削峰填谷、智能電網(wǎng)，還有未來的分布式光伏發(fā)電等。

中航鋰電

中航鋰電目前擁有河南洛陽和江蘇金壇兩大生產(chǎn)基地，預計2020年年底將完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二、三期建設，屆時總產(chǎn)能將達到14.5GWh。

2018年12月中旬，海四達中標平高集團2018-2019年儲能項目設備類第三批兩個標包：共計儲能電池簇40套，單套價格223.1萬元/套，估算單價1.01元/WH，合計中標總額達8924萬元。