近幾年新能源汽車市場開始逐漸火爆，到目前為止，全國新能源汽車的保有量已經(jīng)超過了200萬輛。無疑新能源汽車有著節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢，但是我相信所有新能源車主都很苦惱一個問題：到了冬季，續(xù)航里程大大縮減，這可怎么辦？

首先，新能源汽車上提供動力的部分是動力電池，現(xiàn)在市場上銷售的新能源車采用的是磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池或鉛酸電池等，無論是哪一種電池都會受到溫度的影響。在寒冷時電池活性下降、功率降低，所以就會造成續(xù)航里程縮短。所以為了保證日常用車的便利性和安全性，我們在冬季使用新能源車，應(yīng)該注意以下幾個方面。

第一：充電環(huán)境。冬季室外溫度較低，所以并不是理想的充電環(huán)境，如果有條件的話最好是選擇在車庫或者是地下停車場等室內(nèi)的環(huán)境進行充電。如果沒有合適的場地可以用保溫篷布或者棉被之類的東西將車蓋住或者在有陽光的地方進行充電，這樣也能夠起到一定的作用，總之采取一定的保暖措施會利于充電效果。

第二：及時充電。剛才說到了冬季電池活性下降，儲電量會低于平時，所以不要等到電快用完了在充電，萬一剩下的是虛電沒開多遠就扔半路了，那豈不是很麻煩。所以應(yīng)該隨用隨充，而且充電要保證充滿，這樣才能夠保持隨時都有充足的電量。另外充電最好是在剛用完車的時候立即充上，因為這時電池溫度還沒有完全冷卻，充電效果也會好一些。

第三：電器使用。電動車內(nèi)所有的電器都是靠動力電池來供應(yīng)的，減少電器的使用也能夠在一定程度上增加續(xù)航里程。尤其是暖風，暖風系統(tǒng)的功率比較高，會消耗非常多的電量。當然在冬天暖風是個可以續(xù)命的配置，不開暖風顯得好像在虐待自己，我們可以開的時間短一些，使用頻率少一些，不冷就好了，沒必要一直開著。

第四：日常保養(yǎng)。冬季應(yīng)該對車上所有的電子系統(tǒng)和其他部件進行全面檢查，排除安全隱患。冬季由于熱脹冷縮，胎壓也會變低，輪胎滾動阻力變大續(xù)航里程也會明顯縮短，所以應(yīng)該及時充氣，還能夠保證行車安全。另外，如果長時間不用車也要定期給車充電，避免電池長期虧電，影響使用壽命。

最后再跟大家說一個小常識，我們冬季用車前可以插上充電器給車充電幾分鐘，讓電池預熱，相當于咱們平常所說的熱車，這樣能夠讓電池達到良好的工作狀態(tài)。反正冬季新能源車續(xù)航里程變短這是目前沒有辦法徹底解決的問題，我們只能在一定程度上緩解，不過沒關(guān)系，等天暖和了這些問題也就隨之消失了。那本文介紹的注意事項你都記住了么？