氫燃料技術作為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，正處于產(chǎn)業(yè)化和市場化的發(fā)力關鍵期。12月25日，東風汽車集團有限公司（簡稱“東風汽車”）技術中心與武漢理工大學舉行技術合作框架協(xié)議簽署儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步深化合作，共同研發(fā)燃料電池核心技術，搶占燃料電池汽車技術制高點。本次框架合作協(xié)議簽訂，是東風主動迎接燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展“風口”，積極擁抱燃料電池汽車發(fā)展機遇的重要舉措，將推動并加速中國市場燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程。同時雙方還將在人才培養(yǎng)與輸送方面展開進一步合作。

東風汽車黨委常委、副總經(jīng)理張祖同，公司技術中心主任談民強，公司技術中心副主任周劍光、江國華、史建鵬；武漢理工大學黨委副書記夏江敬等出席簽約儀式。史建鵬與武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室副主任肖生強代表雙方簽署協(xié)議。

在“五化”趨勢引領下，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的方向。氫能及燃料電池汽車正成為全球能源技術革命的重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分。日本從國家戰(zhàn)略層面致力于實現(xiàn)氫能社會，此前日本政府發(fā)布的《日本復興戰(zhàn)略》、《能源戰(zhàn)略計劃》等國家經(jīng)濟、能源戰(zhàn)略中將氫能和燃料電池技術作為重要的戰(zhàn)略領域；歐盟也將氫能作為能源安全和能源轉型的重要保障，先后發(fā)布了《2020氣候和能源一攬子計劃》、《2030氣候和能源框架》、《2050低碳經(jīng)濟》一系列能源戰(zhàn)略；在美國，從布什政府提出的氫經(jīng)濟發(fā)展藍圖，到奧巴馬時期的《全面能源戰(zhàn)略》，再到現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普提出的美國優(yōu)先能源戰(zhàn)略，氫能均是能源戰(zhàn)略的重要部分。

東風汽車公司是國內(nèi)最早從事燃料電池汽車技術研究的企業(yè)，與武漢理工大學一直保持著良好的合作關系。早在2005年雙方就展開了燃料電池技術的合作，并成功開發(fā)了“楚天一號”乘用車和“楚天二號”中巴車。2017年，東風汽車相繼推出兩款燃料電池廂式運輸車，并通過國家公告測試，進行商業(yè)化推廣。

談民強說，燃料電池汽車具備零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優(yōu)勢，一直被視為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術方向，新能源核心總成也是東風汽車新能源事業(yè)的重中之重。武漢理工大學是我國燃料電池技術研發(fā)的優(yōu)勢單位，從材料、膜電極、電堆到系統(tǒng)進行了近20年深入研究，取得了一系列成果。相信，東風、武漢理工大學牽手，一定會充分發(fā)揮出各自優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源互補，結出豐碩的果實，共同推動東風燃料電池汽車的發(fā)展，搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，實現(xiàn)汽車強國夢。

夏江敬表示，武漢理工大學高度重視與東風汽車的友好合作關系，積極研究探索人才培養(yǎng)模式改革和服務行業(yè)企業(yè)模式改革，為東風公司發(fā)展提供人才支撐、智力支撐和技術服務。相信通過此次合作，校企雙方必將在科技創(chuàng)新、成果轉化、人才培養(yǎng)、資源共享等方面，建立更加緊密合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，互利共贏。