新能源汽車的熱度一直居高不下，對動力電池的需求也不斷提升。為提升產量，動力電池行業掀起了投資、建廠熱，隨之，也暴露出了產能過剩的問題。據統計，2017年中國動力電池產量44.5GWh，高出同年總裝機量8.1GWh，整體庫存量約占總產量的18.2%，全國動力電池產能利用率僅為40%。另據測算，2016年，國內已有產能若全部釋放，將形成170Gwh/年的巨大產能，大約是當年市場實際需求量的7倍多，可以滿足年產500萬輛電動乘用車和50萬輛電動大客車的總需求;按照相關規劃，我國到2025年都達不到如此龐大的市場需求量。

2018年，世界范圍內動力電池行業投資、建廠仍在繼續推進。

塔菲爾新增15GWh動力電池項目

2018年6月13日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司(下稱“江蘇塔菲爾”)新增15GWh動力電池項目落戶湖南常德，并于當日與當地政府及相關園區、相關資本方簽署合作協議。根據協議，該項目首期擬投資15億元，將建成1.5GWh產能生產線，計劃2019年一季度投產。

比亞迪青海一期10GWh產能下線

2018年6月27日，比亞迪青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10GWh，全部投產后年產能達24GWh。

東芝電芯產能提升至150萬個/月

2018年6月底，據日媒報道，日本老牌電池企業東芝計劃投資近50億日元將其鋰離子電池產能較目前增加50%。

目前，東芝僅在日本國內擁有鋰離子電池工廠，產能增加50%之后，其位于柏崎工廠的鋰電池產能將由月產100萬個電芯提升至月產150萬個，將主要為摩托車、汽車、鏟車在內的電動車提供可以完成快速充電的電池供應。目前東芝的鋰電池主要向鈴木的小型車和東京地鐵的車輛等供貨，預計面向純電動汽車和鐵路的供貨有望擴大。

SK在華建立7.5GW·h年產能動力電池工廠

2018年8月22日，韓國SKInnovation宣布將在中國江蘇常州建立動力電池廠，預計年產能達7.5GW·h。

SKI擬在美新建產能達55Gwh電池工廠

2018年11月26日下午，韓國SK集團旗下負責生產動力電池的SKInnovation（下稱“SKI”）在韓國首爾舉行董事會，決定在美國佐治亞州杰克遜縣（JacksonCounty）新建動力電池工廠。

據悉，新電池工廠預計2019年初開工，2022年投入生產，總投資金額將達到1.14萬億韓元（約合人民幣61.5億元），投產初期年產目標值為9.8GWh，后期經過追加投資，預計年產能將達到55GWh左右。

寧德時代擬新增動力電池產能24GWh

近日，寧德時代發布公告稱，公司將使用首次公開發行股票募集資金置換預先投入的自籌資金及已支付的發行費用共計人民幣6.92億元。

根據寧德時代此前招股說明書披露，其募集資金將投建“湖西鋰離子動力電池生產基地項目”、“動力及儲能電池研發項目”。招股書披露，“寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目”達產后，公司將新增產能24GWh，相當于2017銷量的兩倍有余。

國軒高科2018年年底整體產能可達13-14GWh

2018年6月初，國軒高科在投資者活動關系表中透露，目前，公司三元622電池已正式向眾泰批量供貨，新建的三元622升級版電池產線正在進行緊張的安裝調試工作，進展順利，計劃七月份投產。同時三元軟包產線目前進展順利，計劃年底投產。

4月初，南京國軒電池有限公司新能源動力電池生產項目二期已經投產，該項目全部達產后產能達6億Ah每年。據統計，國軒高科現有產線2018年可以產出動力電池6.5GWh，其中三元622產線5GWh。預計2018全年最高產量可達到8-9GWh動力電池，具體產出將根據市場需求安排生產計劃，本年年底公司整體產能約可達到13-14GWh。

遠東福斯特投18.1億擴建方形電池產能

6月21日，智慧能源發布公告稱，擬本次非公開發行預計募集資金總額不超過34.65億元(含發行費用)，扣除發行費用后的募集資金凈額擬用于如下具體投資項目：

具體而言，智慧能源全資子公司遠東福斯特高能量密度動力儲能(方形)鋰電池研發及產業化項目預計總投資額為18.09億元，將建設4條全進口方形動力電芯生產線及配套廠房和倉庫等輔助工程。

智慧能源表示，在目前技術水平下，方形電池有很大的潛力去降低鋰離子電池的成本。通過本次募投項目的實施，在提升公司鋰離子電池產能的同時，方形電池的研發生產將有利于公司進一步降低生產成本，搶占動力電池市場高點，通過提高產品的市場競爭力進而提升公司盈利能力。

LG化學在南京新建動力電池廠

2018年7月，LG化學公司在南京與當地政府舉行在華設立第二家汽車動力電池工廠的簽約儀式。

新廠將于10月動工，預計明年10月正式量產。業內預計，新廠將逐漸提高產能，到2023年年產能將達到32GWh，可滿足50萬輛純電動汽車的需要。

LG化學方面表示，計劃到2023年投資20億美元，但將根據具體市場形勢制定分步投資計劃。

德國偉巴斯特投資4億建嘉興工廠

2018年4月，偉巴斯特宣布投資4億人民幣在嘉興新建新能源動力電池系統研發中心和天窗及動力電池制造基地。嘉興新工廠將是偉巴斯特在中國境內設立的第11家生產制造基地，占地96畝，將于2019年建成并投入運營。

印尼將投資40億美元建鋰電池廠

印尼官員透露，印尼將新建全球最大規模鋰電池廠，以供應電動汽車工廠，預計投資40億美元。印尼海洋事務統籌部長魯胡特·班查伊丹(LuhutBinsarPanjaitan)稱，新建的電池廠將于2019年1月11日舉行奠基儀式。