不管是國內(nèi)電商還是國外電商，不管是阿里巴巴還是亞巴遜平臺，電子產(chǎn)品都已經(jīng)占網(wǎng)購總額的20%以上,根據(jù)2017年電商電子產(chǎn)品數(shù)據(jù)顯示：2017年中國電商零售總額達7.18萬億元人民幣（約合1.149萬億美元）

2017年美國電商市場增長了約15％，達4550億美元,美國的人口跟中國有差距，可以看到市場也是相當(dāng)?shù)拇罅恕?/p>

我們?nèi)粘Ｖ械氖謾C，筆記本，電腦，電子產(chǎn)品，電動玩具等商品都帶有電池，但電池物品出口有嚴格的運輸標準規(guī)定，出口控制都相當(dāng)嚴格。

對于出口貨物，特種公司帶電產(chǎn)品都會被強制要求做UN38.3檢測認證的。

UN38.3是《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部份38.3款。

該條款指出，為確保特種運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。UN38.3要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。

如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。根據(jù)民航規(guī)章要求，特種公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行特種運輸。

跨境商家在跟國際物流公司合作之前，一定要了解清楚，該物流公司有沒有電子產(chǎn)品通行證。

如果沒有，它收了你的貨，很有可能會沖貨。

電子產(chǎn)品出口要求

1、普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票。

2、電池，包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露。

3、鋰電池使托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤各垂直和水平邊使護角保護。

4、外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（特種標識1-9類危險標識)，外箱需貼以下標簽:外箱電池操作標簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION。電池操作標簽必需貼正、貼平、不能扭曲。

5、干電池需單獨絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標簽，單箱控制在10KG以下。

6、小電池必須防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須泡沫隔離好。

7、帶線電池必須線頭密封好，電芯必須塑膠盒一層層裝好,極頭不能。

8、外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不，純電池包裝必須厚紙箱包裝。

9、文件要求：空運單、清單、上有備注電池類別(鋰電池,干電池)，類(PI965-PI970)，電池運輸，功率。

所以跨境商家在寄電子產(chǎn)品配送渠道的選擇很關(guān)建，對于跨境電商賣家來說，好的國際物流公司不僅能夠保證產(chǎn)品安全快速的送到客戶手中，同時也避免許多不必要的問題產(chǎn)生。

忠迅國際物流是一家專注跨境電商物流服務(wù)物流的公司，2009年至2018年已經(jīng)幾年的國際快遞經(jīng)驗，在出口電池中，我們有電池出口通行證，也已經(jīng)有了豐富的處理經(jīng)驗，可以根據(jù)國際物流變化可以給客戶提供最佳的配送電池的解決方案。

不管是：鋰電池、移動電源、筆記本電池，機電池，電動車電池，鎘鎳電池、鎳氫電池、鈕扣電池、蓄電池等電池空運、快遞到全球220個國家包清關(guān)派送到門。

專注移動電源貨運，提供移動電源快遞，移動電源快遞，移動電源快遞，移動電源報關(guān)，移動電源到快遞，移動電源，專門為國內(nèi)電商賣家商解決電池出口物流難題