手機電池沒充完就拔下，電池沒用完就充電會影響電池的壽命或容量嗎？我們不妨看看知乎大神的回答。

問：手機電池沒充完就拔下，電池沒用完就充電會影響電池的壽命或容量嗎？媳婦經常埋怨我說這兩種做法傷害電池壽命，這有科學依據嗎，求專業回答。

首先先直接回答問題：

手機電池沒充完就拔下來使用，不會影響電池壽命。但如果條件允許且不嫌麻煩，連著充電線使用會更有利于電池壽命。

電池沒用完就充電，對電池壽命是有利的。相反的，如果每次電池電量都用到很低，甚至用光，對電池壽命的危害很大。

然后是擴展閱讀：

鋰離子電池的衰退機理有很多，大體上可以分為濫用衰退與正常衰退兩種。

濫用衰退是可以避免的，包括過充、過放、低溫、大功率充放電、等等。對于手機的使用場景來說：

過充：電子設備有電路保護，一般不會發生這種情況，因此用戶也不必去擔心。

過放：這是一個模糊的概念。大體上而言，盡量不要在電量20%以下使用手機，特別不要在5%電量以下使用手機，會對電池造成不可逆損傷。

低溫：主要是指低溫充電危害很大。電子設備一般也都有保護了（iPad在低溫下是充不進去電的），因此，用戶也不必去擔心。

大功率充放電：電子設備的放電，一般是比較溫和的。就是一直玩游戲，手機也能撐個三四個小時，這最多就是0.2C放電，非常溫和，用戶也不必擔心。充電呢，也是由充電器和電子設備的電路保護的，用戶也不必擔心。

正常衰退是不能避免的，主要影響因素是放電深度的積分與靜置時的電量狀態。

放電深度積分：也可以稱為放電循環次數，比如從100%放到50%，這就算是0.5個循環。意思就是說，平時用得越多，那么衰退越快。但手機買來就是用的嘛，能用就用。

靜置時的電量狀態：這一點在學術上有爭議。主流觀點是，電量越高則衰退越快。意思就是，100%的電池放一個月，與50%的電池放一個月，前者的容量衰退更大一些。

因此，推薦的使用習慣是什么呢？如下：

首先，避免濫用情況。除去電路保護的部分，用戶需要注意的是，盡量不要把手機電量用到很低——隨身帶充電寶吧。

其次，降低正常使用下的衰退。當然，該用的時候還是用，不能為了保護電池就不玩手機了吧？這里的建議是：沒事兒就把充電線插到手機上充電。這樣的話，手機會從外部取電，相當于減少了放電循環次數。

最后，“最優”的使用習慣是：將手機電量維持在30%-50%的低電量狀態，直到出門前2個小時，再充滿到100%。這樣就降低了“高電量狀態下的靜置時間”。——當然，這個策略對于手機等消費級電子設備是不適用的，付出與成本不成比例。但對于電動汽車來說，電池很大很貴，就值得開發出這樣的智能充電器。事實上，很多機構正在做。

電池壽命衰減機理主要分為兩種：

第一種為循環衰減。把電池想像成一個管狀物，充電就是往上擼，放電就是往下擼。上下完整擼一次就是一個完整的循環，擼到一半就是半個循環，擼久了電池就壞掉了，這就是所謂的循環衰減。而循環衰減主要是充電衰減，就是發生在往上擼的時候。

第二種為靜置衰減。也就是說，把電池靜靜地放在那里不擼，自己也是會壞掉的。壞掉的速度取決于手的位置，手的位置越高（電量越高），壞掉的就越快。

兩種衰減速度的數量級是不同的。就手機電池來說，基本上每天都在擼，循環衰減對壽命的損害比靜置衰減至少要大一個數量級。那么我們的策略是什么？根據馬克思主義哲學抓主要矛盾的哲學常理，應該第一優先級做到盡量減少循環衰減，減少擼的深度與次數；其次才是減少靜置衰減，即降低手的高度。

講述完以上原理之后，咱們在回過頭來看看“沒用完的情況，如用到50%再充電和用到10%再充電”的情況，想表達的意思應該是指“10%下的靜置衰減速度要慢于50%”。

對于大多數人使用手機的情景來說，當他面臨“我是讓手機電池處于50%電量狀態，還是10%的電量狀態”的抉擇時，通常是處于以下幾種情況：

Case1：“我現在手機電量50%，雖然充電線就在旁邊，我還是決定用到10%再去充電”。——這相當于增加了循環衰減，而去減少靜置衰減，是得不償失的。雖然說，從50%往10%的往下擼放電是不衰減的，但放了的電肯定是要再充電擼回來的啊，是跑不掉的。

Case2：“我現在手機電量10%，但暫時不充電，準備等出門前2小時再充電到50%或100%”——這種策略，在不增加循環衰減的速度下，的確是減少了靜置衰減，會優化電池壽命。這種情況我在原回答的“最優”策略中也提到了。這種“最優”策略的實施依賴于“智能充電器”，而為了保護成本只有幾十元的手機電池，去增加一個智能充電器，在成本上是不劃算的，在市場上也是消費者不喜歡的。因此這種策略一般是不可行的。

Case3：“我現在手機電量是100%，今天計劃用電10%。我準備一口氣用到10%，而不是先用到55%充電，再用到55%”——誠然，“一口氣用到10%”的策略，是比“先用到55%充電，再用到55%”要有優勢的。但這種優勢的代價就是放棄了中途充電的機會，而增加了把電用光的風險。這種策略的先決條件是“我100%確定今天我只用90%的電，而不會更多”。其實這個問題可以類比電動汽車的里程焦慮問題(Rangeanxiety)，這是阻礙電動汽車普及的一大因素。對于普通手機消費者來說，這種策略一般是不可行的。