十年彈指一揮間。2009年，國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式發(fā)布，吹響了中國(guó)全面向新能源汽車轉(zhuǎn)型進(jìn)軍的號(hào)角。以十城千輛工程啟動(dòng)為契機(jī)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府的大力支持和行業(yè)的積極努力下，經(jīng)過(guò)十余年的培育和發(fā)展，已經(jīng)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中獲得了舉足輕重的地位。

在這場(chǎng)波瀾壯闊的電動(dòng)化浪潮中，中國(guó)成長(zhǎng)為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，擁有了全球最完善的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，涌現(xiàn)出了寧德時(shí)代、比亞迪等的動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)。同時(shí)，立足于動(dòng)力電池行業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的電池中國(guó)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生；服務(wù)于動(dòng)力電池行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、致力于搭建中外行業(yè)間高端溝通交流平臺(tái)的中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)也正式成立。

近年來(lái)，隨著我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼的逐漸退坡，新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)正在從政策推動(dòng)向市場(chǎng)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，整個(gè)行業(yè)也在加速洗牌中。邁入后補(bǔ)貼時(shí)代，2020年無(wú)疑是極為關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是極為特殊的一年。突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，打亂了所有經(jīng)濟(jì)節(jié)奏，疫情黑天鵝在全球持續(xù)蔓延，也對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊。

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的疫情，不少動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)按照中央和地方政府對(duì)于疫情防控的指示精神，做到抗疫與恢復(fù)生產(chǎn)兩不誤。面對(duì)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役，作為新能源行業(yè)的權(quán)威、專業(yè)資深媒體，電池中國(guó)網(wǎng)與業(yè)界同仁同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)，第一時(shí)間在行業(yè)內(nèi)策劃組織動(dòng)力同行·共克時(shí)疫專題系列報(bào)道，也見證了鋰電人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在過(guò)去的一年，我們看到：億緯鋰能第一時(shí)間調(diào)配車輛，為武漢火神山醫(yī)院5G基站的調(diào)測(cè)及正常開通提供電力保障；國(guó)軒高科聯(lián)合旗下多家子公司向合肥市慈善總會(huì)捐贈(zèng)800萬(wàn)元；海目星積極支持國(guó)家抗疫防疫工作募集善款128余萬(wàn)元；比克電池助力醫(yī)療機(jī)構(gòu)生產(chǎn)千余臺(tái)各類設(shè)備（呼吸機(jī)、麻醉機(jī)、心電圖機(jī)等），緊急發(fā)往湖北省各大醫(yī)院；捷威動(dòng)力的股東方復(fù)星國(guó)際憑借國(guó)際化優(yōu)勢(shì)，第一時(shí)間調(diào)配全球醫(yī)療戰(zhàn)略防護(hù)物資，為一線防疫工作提供保障；蜂巢能源及時(shí)啟動(dòng)快速應(yīng)對(duì)機(jī)制，深化創(chuàng)新改革，努力將危機(jī)變?yōu)橄葯C(jī)……

滄海橫流，方顯英雄本色。2020年，諸如上述企業(yè)類似的抗疫行動(dòng)不勝枚舉，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)百家企業(yè)都為抗擊疫情捐款捐物，同時(shí)克服各種困難復(fù)產(chǎn)復(fù)工，譜寫了可歌可泣的人間真情故事，和堅(jiān)韌不拔的產(chǎn)業(yè)制造傳奇；電池中國(guó)網(wǎng)作為立足于該行業(yè)的媒體也與有榮焉。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，只有依靠不斷的創(chuàng)新研究和技術(shù)進(jìn)步才能持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。盡管遭遇了百年不遇的疫情，但許多電池生產(chǎn)企業(yè)仍然堅(jiān)持創(chuàng)新，CTP、刀片電池、JTM、不起火電池包等技術(shù)八仙過(guò)海，各顯神通，持續(xù)推動(dòng)著電池的性能改善和成本下降，同時(shí)也在助推全球產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。

過(guò)去的一年，盡管疫情襲擾流年不利，但我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展仍駛?cè)肓丝燔嚨溃诟鞣N發(fā)展路線爭(zhēng)奇斗艷中，我國(guó)電池企業(yè)的實(shí)力不斷增強(qiáng)。特斯拉與寧德時(shí)代簽訂合作協(xié)議、億緯鋰能獲寶馬定點(diǎn)、大眾入股國(guó)軒高科、戴姆勒入股孚能科技、萬(wàn)向一二三拿下大眾百億訂單，中國(guó)電池企業(yè)成為全球巨頭爭(zhēng)搶的香餑餑。與此同時(shí)，不斷壯大的中國(guó)動(dòng)力電池軍團(tuán)也加快向歐洲投資西進(jìn)，外資企業(yè)在華布局也在持續(xù)加碼。

在此背景下，電池中國(guó)網(wǎng)持續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。2020年10月15~17日，第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2020）暨首屆中國(guó)新能源新材料（寧德）峰會(huì)在福建寧德成功舉辦。峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、福建省寧德市人民政府、電池中國(guó)網(wǎng)，以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心和21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦。

來(lái)自寧德時(shí)代、億緯鋰能、力神電池、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、弗迪電池、微宏動(dòng)力、寶馬汽車、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽新能源、蔚來(lái)汽車、當(dāng)升科技、威馬汽車、長(zhǎng)安新能源、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、先導(dǎo)智能、中德睿、海目星、明冠鋰膜、贏合科技、逸飛激光以及聚創(chuàng)新能源等國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)和機(jī)構(gòu)的600余位代表參與交流。

其中包括中國(guó)商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局局長(zhǎng)吳政平，中國(guó)工程院院士楊裕生、鄭綿平，中國(guó)工程院院院士、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)專家委員會(huì)主任委員吳鋒，中共寧德市委書記郭錫文，歐盟駐華代表團(tuán)前公使銜參贊馬君澤，菲律賓駐華使館商務(wù)參贊格倫·佩尼亞蘭達(dá)，英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館貿(mào)易投資領(lǐng)事柯牧申，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌等在內(nèi)的政府官員、業(yè)界專家和眾多產(chǎn)業(yè)大咖積極與會(huì)。

在全球疫情肆虐的形勢(shì)下，CBIS2020的勝利召開也成為整個(gè)行業(yè)的一抹亮色，而眾多海外人士的積極參與，也反應(yīng)了中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)日益向上發(fā)展的影響力。與此同時(shí)，也反映了海外市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。

目前，除了中國(guó)外，歐洲和北美地區(qū)也都在加大新能源汽車，尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局。數(shù)據(jù)顯示，到2040年僅英國(guó)電動(dòng)汽車制造的產(chǎn)量就將達(dá)到110-200萬(wàn)輛；按照歐盟電動(dòng)汽車生產(chǎn)目標(biāo)，屆時(shí)動(dòng)力電池需求將會(huì)達(dá)到每年60-200GWh。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，歐洲電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈缺口日漸擴(kuò)大。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化發(fā)展的背景下，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)積極發(fā)揮橋梁作用，協(xié)助其他國(guó)家、機(jī)構(gòu)與國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對(duì)接。2020年，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)及電池中國(guó)網(wǎng)采取線上形式，與英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部等海外政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合組織動(dòng)力電池應(yīng)用線上產(chǎn)業(yè)研討會(huì)等活動(dòng)，持續(xù)搭建中外產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，積極促成相關(guān)合作。

值得注意的是，在過(guò)去的一年，為記錄新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的發(fā)展成就，展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)理念與管理智慧，電池中國(guó)網(wǎng)還推出行業(yè)首檔大型高端人物視頻系列訪談節(jié)目--《洞見·經(jīng)營(yíng)新能源》，受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

實(shí)際上，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)/電池中國(guó)網(wǎng)自成立以來(lái)，就一直為行業(yè)發(fā)聲，多年參與很多重大行業(yè)活動(dòng)報(bào)道，包括及時(shí)解讀國(guó)家行業(yè)政策和部委領(lǐng)導(dǎo)的觀點(diǎn)，這些觀點(diǎn)直接影響著行業(yè)的發(fā)展走向；并多次專訪報(bào)道多位中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院院士等業(yè)界專家，以及對(duì)寧德時(shí)代、比亞迪等龍頭企業(yè)一把手的跟蹤報(bào)道等。

此外，電池中國(guó)網(wǎng)積極參加各種國(guó)際汽車展、儲(chǔ)能光伏展覽、天津泰達(dá)論壇、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇、儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)、燃料電池會(huì)議，組織搭建自2014年以來(lái)的歷屆CIBF新聞中心，舉辦多屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS）等，并帶著動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)會(huì)員企業(yè)與多個(gè)國(guó)家政府官員、行業(yè)機(jī)構(gòu)及國(guó)外的企業(yè)互訪，積極為產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流與發(fā)展搭建橋梁。

當(dāng)下，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，是推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)不斷前行發(fā)展不可或缺的一支重要力量；同時(shí)全球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也需要各國(guó)加強(qiáng)交流合作，攜手共進(jìn)。

銀鼠收舊歲，金牛開新篇。在新的一年，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)/電池中國(guó)網(wǎng)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶和為行業(yè)發(fā)聲的平臺(tái)作用，與業(yè)界同仁共同努力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，共創(chuàng)新能源美好明天。