繼比亞迪汽車加盟青海之后，十一月九日，華泰汽車集團年產(chǎn)5吉瓦時鋰電池及新能源汽車基地建設(shè)項目在西寧（國家級）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園開工建設(shè)。

圍繞整車制造產(chǎn)業(yè)核心，建設(shè)和引進和之配套的零部件公司，發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟，響應(yīng)國家"一帶一路"政策的實行，產(chǎn)品立足青海，輻射新疆、西藏及中亞的廣闊市場，年產(chǎn)5萬輛的混動新能源汽車生產(chǎn)基地。

此外，新建轎車廠將采用國際先進汽車制造工藝，四大工藝健全，自動化水平極高，處于國內(nèi)同行業(yè)先進水平。

在省委、省政府的關(guān)懷和支持下，在省經(jīng)信委的努力協(xié)調(diào)下，華泰汽車投資50億元，建設(shè)年產(chǎn)5吉瓦時鋰電池及新能源汽車基地建設(shè)項目。全部建成達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入300億元人民幣，新增就業(yè)崗位2500個。

隨著新能源汽車的發(fā)展，對電池的需求量以每年翻番的速度在新增，對電池的能量密度、功率密度等綜合性能提出了更高的要求，鋰電池因能更好地滿足這種需求脫穎而出，逐漸取代鎳鎘電池、鎳氫電池而占據(jù)主導(dǎo)地位。鋰電池作為促進全球信息經(jīng)濟、綠色能源和環(huán)境友好的一個解決方法，在技術(shù)、生產(chǎn)、市場上獲得了長足的發(fā)展，開始形成一個產(chǎn)業(yè)。

"十三五"時期，是我國電池工業(yè)由大變強的關(guān)鍵時期。加快培育和發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，有關(guān)引領(lǐng)電池工業(yè)升級換代，支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障國家重大工程建設(shè)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建國際競爭新優(yōu)勢具有重要的戰(zhàn)略意義。

青海省鋰資源儲量占全國的80%以上，鋰電產(chǎn)業(yè)所需上游資源如鎳、鈷、錳等礦產(chǎn)較為豐富，鋰、鎳、鈷資源儲量為全國之首。豐富的資源條件為西寧發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)供應(yīng)了可靠的原料保障。

依托于青海的資源優(yōu)勢，華泰集團將完成年產(chǎn)5吉瓦時的正極三元材料和5吉瓦時的電芯、電池包的建設(shè)項目。該項目從正極材料至三元鋰離子電芯再至電池包形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)介紹，華泰汽車新能源技術(shù)來源于德國，華泰汽車研發(fā)中心也在新能源領(lǐng)域做出了多項重大技術(shù)突破。在引進歐洲先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，掌握了包括整車集成，整車動力系統(tǒng)匹配，整車控制系統(tǒng)開發(fā)，整車總線通訊技術(shù)、VCU自動控制系統(tǒng)，電池智能管理系統(tǒng)等方面的核心技術(shù)，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)。此次開工的電池及整車項目占地約1000畝，計劃總投資50億元人民幣，選址位于創(chuàng)業(yè)路以西至西塔高速、新華集團用地以南至塔爾寺旅游專線公路用地范圍，建設(shè)年產(chǎn)5吉瓦時鋰電池項目及整車項目。全部建成達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入300億元人民幣，新增就業(yè)崗位2500個。

這一項目將為近10萬臺電動汽車供應(yīng)電池包，為純電動汽車的推廣供應(yīng)保障，助力環(huán)境保護。此外，項目設(shè)置有電池回收車間，電池在生產(chǎn)、使用和回收整個生命周期內(nèi)均能做到綠色和環(huán)保。

該項目將大大促進青海省的產(chǎn)業(yè)加速向集群化、規(guī)模化方向發(fā)展，帶動上下游一體化產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，加速構(gòu)建青海千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地。華泰集團將選用目前國際先進技術(shù)，打造安全、穩(wěn)定的高性能電芯產(chǎn)品，為近10萬臺電動汽車供應(yīng)電池包，助力環(huán)境保護事業(yè)。

特別值得一提的是，該項目為正極材料至三元鋰離子電芯再至電池包形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，做到了減少產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，提高了整體競爭力。同時，華泰集團將采用國際先進技術(shù)及自動化生產(chǎn)線來保證生產(chǎn)出高性能、高質(zhì)量、高安全的高度電池產(chǎn)品。電芯的能量密度為300kWh/kg、達到世界領(lǐng)先水平，將有助于提高電動汽車的續(xù)駛里程。電池廠設(shè)置電池回收車間，電池在生產(chǎn)、使用和回收整個生命周期內(nèi)均能做到綠色和環(huán)保。