過去的2013年，對鋰電行業是充滿機會與挑戰的一年。3C消費電子領域、移動電源、智能手機、平板電腦等新興需求市場催生數碼類鋰電池不斷出現新機會。中國鋰電企業通過不懈努力，在該領域成為繼韓國之后全球第二大電池供應市場，東莞ATL、天津力神、比亞迪等公司成功躋身高端鋰電產品產業鏈；新一輪新能源汽車補貼政策的正式出臺以及國家對新能源領域的大力支持等政策利好，使得動力鋰電行業在未來的市場前景日趨明朗。報告顯示，2013年中國本土鋰離子電芯產值達328億元，同比增長21.5%；預計到2014年，國產鋰離子電芯產值將達到395億元，繼續保持穩步增長。

正極材料是最關鍵的電池核心材料，對鋰離子電池性能具有決定作用，是中國鋰離子電池產業追趕日韓的基礎。2009年至2012年，中國鋰電正極材料的產量保持年均30%左右的增長速度，2012年國內鋰電池正極材料企業總產量為4.3萬噸，預計2013年產量超過4.6萬噸。

目前，國內鋰電正極材料的產銷量占據全球市場份額的四成以上。盡管如此，國內市場仍然面臨著諸多問題，嚴重擾亂了市場的健康有序發展。

產品大打價格戰，企業身陷惡性競爭泥潭

國內正極材料企業目前已形成“寡頭聚集”的態勢，相關資料顯示2013年正極材料企業前五強占據了國內市場份額的半壁江山，其中天津巴莫和湖南瑞翔等公司已經進入國際高端鋰電產業供應鏈，為三星SDI等一線客戶提供了產品的批量配套，而北京當升也為日本的幾大國際客戶實現了批量供貨，此外其他公司均以國內客戶為主。由于擴張速度過快，再加上動力鋰電池的需求未能達到預期，我國鋰電池行業已呈現出階段性過剩跡象，相關產品毛利率走低，進而影響到企業盈利水平。根據高工鋰電研究所的數據，截至2013年6月，我國已有多達171家正極材料生產企業。由于下游應用環節盈利水平下降，導致材料生產企業回款周期大幅延長，最近一段時間相繼爆出材料企業追討拖欠貨款的事件，企業運行成本上升，產能利用率大幅下降。磷酸鐵鋰材料的產能過剩尤為嚴重，整體產能利用率低于10%，大部分企業虧損。

我國正極材料企業大多主打中低端市場，技術門檻較低，大量投資來源于技術積累較少或無技術積累的其它領域，由于看好國家對于新能源領域的重視而進入該行業，這種投機心理導致價格戰成為很多企業的生存或制勝的法寶，從而使整個行業深陷惡性競爭的泥潭。低端產品泛濫使得產品價格嚴重背離了正常的市場水平，“劣幣淘汰優幣”的現象屢見不鮮。行業內某知名公司的就采用了低價鋪貨和延長回款周期的營銷策略以搶占市場份額，其十多億的產品年銷售額中，應收貨款就達到了6億多。正極材料價格的一路走低，將企業的盈利空間壓縮到極致。在不計入財務成本的前提下，生產規模較大的企業還能勉強實現盈利，廣大中小企業則基本處于虧損狀態。當前對于正極材料企業來說，生存下去是唯一重要的事情，根本無法投入更多精力和資金用于產品的持續研發和更新換代。

實事求是的講，企業憑借其資本優勢，通過降低產品價格以獲取市場份額的行為無可厚非，其追求的無非是在取得壟斷地位后獲取高額的壟斷利潤，然而其手段殊不可取，也與國家的要求背道而馳。目前國內市場的鈷酸鋰材料售價相比韓國本土企業每噸要低4-5千美元，價格戰的最終結果就是“鷸蚌相爭，漁翁得利”。國內鋰電正極材料行業逐漸在技術層面的競爭中完全喪失原本就不強的競爭力，徹底淪為韓國電池公司的廉價材料批發市場。

高端產品缺失，制備技術亟待突破

單純依靠賒款及低價獲得市場是極為短視的行為，真正可以依賴的永遠是企業的最佳性價比的產品和給客戶帶來的價值。事實上，當前國內正極材料的產能過剩僅僅存在于中低端產品中，與之形成鮮明反差的是新產品、高端產品存在的巨大缺口。

以應用于3C消費類電子市場的正極材料為例，從2012年至今，高電壓鈷酸鋰材料在一線國際市場的份額超過80%，幾乎都為韓國的優美科公司所壟斷；國內市場該材料的份額大約為50%，能夠為蘋果、三星等國際高端客戶穩定供貨的公司屈指可數。國內正極材料企業與日韓相比，在整體技術水平和質量控制能力方面還有較大差距。以高電壓鈷酸鋰材料為例，國內目前4.35V級材料應用尚處于起步階段，在材料的高溫性能、熱膨脹控制和長壽命循環性能等方面還需要提升，以滿足高端客戶的需求；4.4V級材料尚處于研發階段，還沒有性能成熟的產品量產。此外，高電壓鈷酸鋰等高端正極材料的使用，要求一整套材料體系的互相匹配和電池工藝的改進，國內只有ATL、天津力神和比亞迪等幾家企業技術相對成熟，大部分中小電池企業仍然無法達到技術要求，只能通過片面壓低材料價格和延長付款時間的方式以轉嫁成本，客觀上為質劣、價低的低端材料提供了生存的土壤。

最近席卷全球的“特斯拉熱潮”，采用的是松下公司的18650電池，其配套的高鎳系NCA動力電池材料幾乎全為日韓企業如住友金屬、戶田工業和日亞化學所壟斷。高鎳系NCA材料在國內始終處于研發階段，技術壁壘一直無法突破，遲遲無法量產。歸根結底，材料制備技術的落后使得國內鋰電企業一直扮演追趕者的角色，“彎道超車”成為一個看上去很美的夢想。

品質管控能力低下，產品質量難以保證

在努力改進制備技術和生產工藝的同時，正極材料企業的生產環境管控與產品的質量管控也需要大力提升。磁性異物、非磁性異物(銅、鋅)、飛塵異物的存在會引起電池的自放電，嚴重影響電池的循環性能，同時造成極大的安全隱患，國際一線客戶對上述指標提出了十分嚴格的要求，這方面即使國內部分主流廠商也與國際一流企業存在較大的差距。今年國內業界一家知名的正極材料供應商的產品出現非磁性異物超標，給其國際客戶造成巨大損失，企業自身也承受了巨大的壓力，其現在對應供貨也處于全面停頓狀態。未來動力電池大規模應用后，材料產品的磁性、非磁性和飛塵異物標準只會變得更加苛刻，才能保障鋰電產品的各項指標與性能。

壞賬死賬過多，企業資金流轉乏力

正極材料企業屬于技術密集型和資金密集型企業，二者相輔相成，缺一不可。在當前價格戰的背景下，幾乎沒有哪家企業可以獨善其身，無不面臨著資金流轉的窘境。材料領域在鋰電產業鏈中本就屬于利潤率最低的細分領域，而正極材料情況更為艱難。如何合理整合企業的資金結構，合理規避資金風險，是材料企業的當務之急。

鋰電正極材料行業發展對策

企業應以追求卓越、給客戶帶來價值為自己的目標。天津巴莫公司目前高電壓鈷酸鋰材料已經實現國際一流客戶配套供貨，高鎳系NCA材料也已經實現了小批量供貨；在品質管控方面，學習和消化了國際一線客戶公司的先進經驗，顯著提升了產品性能和批次穩定性。公司在新產品的開發與應用方面一直向國際一流企業看齊，目前已經完成4.4V級高電壓鈷酸鋰材料的研發定型，高鎳系NCA動力電池材料也將于明年春實現批量生產，同時，富鋰錳基材料與橄欖石結構的新型磷酸鹽材料的研發工作也一直在有序進行，項目進展良好。

目前，鋰電正極材料正處于殘酷的“洗牌”階段。鑒于此，筆者在此提出四點建議與對策：第一，加快國家和行業相關各項標準的出臺及落實，提升材料行業準入的技術門檻，盡快解決目前正極材料行業內中低端產能嚴重過剩的惡劣局面；第二，進行正極材料企業的重組與整合，盡快改善行業內惡性競爭的混亂局面；第三，探討改進材料企業與相關客戶的資金結算方式，同時在政府或行業內部出臺相應財政補貼或激勵政策，在合理范圍內減輕材料企業面臨的資金壓力，以使其更多人力、財力、物力投入到技術升級和設備改造中來，促進整個行業的技術進步；第四，鼓勵和支持下游電池企業進行制備技術和加工工藝的升級改造，著力提升產品的批次穩定性和成品率，從而有效降低鋰電產品的生產成本。

盡管面臨重重困難，鋰電正極材料行業的未來仍然充滿很大機會，應用市場的利好驅動將是未來幾年鋰電池正極材料產業步入快速成長期的關鍵因素，特別是2014年將是鋰電池尤其是動力鋰電池市場快速啟動的關鍵年，2015年將是行業真正獲得收獲的一年，中國的鋰電企業特別是正極材料企業任重而道遠。