上海電氣(601727.SH)和國軒高科(002074.SZ)位于江蘇南通的合資儲能電池廠正式投產(chǎn)。

九月二十九日，上海電氣國軒新能源科技有限公司（下稱上海電氣國軒）的南通新廠舉辦達產(chǎn)儀式。該廠于去年啟動建設(shè)，總規(guī)劃年產(chǎn)量10GWh。目前投產(chǎn)的一期項目年產(chǎn)量為5GWh，投資額15億元。

除南通外，上海電氣國軒在江蘇昆山已有一座年產(chǎn)量為300MWh的鋰電池儲能系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

建設(shè)南通生產(chǎn)基地的同時，上海電氣國軒還在當?shù)亟⒘藘δ茈姵氐难邪l(fā)設(shè)施，并擁有近百人的研發(fā)團隊。

2017年，上海電氣和國軒高科合資成立上海電氣國軒，目標指向儲能電池領(lǐng)域。該合資公司注冊資本3億元，上海電氣持股比例為47.4%，國軒高科持有45.4%的股權(quán)。

上海電氣國軒副總經(jīng)理李佳稱，合資公司目前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域重要包括儲能、備用電源和動力鋰電池，前兩者是公司市場開拓最重要的著力點，動力鋰電池則是公司業(yè)務(wù)的一項補充。2018年和2019年，上海電氣國軒銷售收入分別為1.5億元和3.5億元。

上海電氣國軒的儲能系統(tǒng)已落地國內(nèi)多個項目，包括上海目前最大的已投用儲能項目。該項目為閔行工業(yè)區(qū)的智慧能源示范工程，位于上海電氣廠區(qū)內(nèi)。

根據(jù)2019年的鋰電池裝機量，國軒高科在國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)排名第三位，僅次于CATL(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。

國軒高科目前正在經(jīng)歷控股股東的易主。通過非公開發(fā)行和股份轉(zhuǎn)讓方式，大眾汽車（我國）投資有限公司計劃持有該公司26.47%的股權(quán)，成為國軒高科的第一大股東。

上海電氣的主營業(yè)務(wù)主涉及電力設(shè)備、機電一體化設(shè)備、交通設(shè)備及環(huán)保系統(tǒng)等，重要產(chǎn)品包括鍋爐、汽輪機、汽輪發(fā)電機、風機、電梯。

去年，上海電氣接連收購了昂華（上海）自動化工程股份有限公司（下稱昂華自動化）和贏合科技(300457.SZ)，加強其在鋰電方面的布局。

贏合科技的主營業(yè)務(wù)為鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備，上海電氣現(xiàn)持有這家上市公司約28%的股份，為贏合科技的控股股東。昂華自動化是新能源的三電系統(tǒng)自動化生產(chǎn)系統(tǒng)集成商，服務(wù)于多家汽車和新能源電池公司。

這兩家公司的技術(shù)和產(chǎn)品，均已應(yīng)用于上海電氣國軒新建的南通儲能電池基地內(nèi)。