五月二日消息，韓聯社援引市場調研機構SNEResearch最新數據，由于我國競爭對手的強勁上升，韓國重要電池制造商第一季度的市場份額同比下降6.9%，不過韓國三家電池商Q1在全球范圍內的動力鋰電池裝車量實現了兩位數的上升。

據介紹，韓國今年第一季度在全球范圍內注冊登記的電動汽車動力鋰電池裝車總量達到95.1吉瓦時（GWh），同比上升一倍。

LGEnergySolution、SKOn和SamsungSDI的市場份額在一月至三月期間為26.3%，相比之下去年則為33.2%。

分析師指出，韓國廠商市場份額的下降和我國公司的進步形成了鮮明比較，包括領先的CATL（其份額從去年同期的28.5%急劇上升至35%）。

除CATL外，再加上比亞迪等另外幾家我國公司合計占市場總份額達53%，明顯高于一年前的數據。

當然，這其實沒什么好意外的。在油價上漲以及相關的政策支持下，國內新能源汽車交付量和我國電池制造商出貨量一直引領全球市場。

在韓國公司中，SKInnovation的電池制造子公司SKOn電池裝車量同比猛增141.9%，為6.3吉瓦時，其市場份額從5.3%上升至6.6%，保持第五位。據稱，這還是得益于現代IONIQ5和起亞NiroEV和EV6的熱銷。

LGEnergySolution則依然排在第二名，畢竟其客戶包括TSLA、大眾和奧迪等大廠，LG新能源的電池裝車量同比新增39.1%為15.1吉瓦時，但其市占率為15.9%，較去年同期（22.1%）有所降低。

此外，為BMWiX和Fiat500供應電池的三星SDI也被CALB超越，排名下降了一位到第七，不過三星SDI電池裝車量同比新增26.2%，雖然市占率從5.8%降至3.8%。

IT之家了解到，本季度排名TOP10的公司分別是CATL、LG新能源、比亞迪、松下、SKOn、中創新航、三星SDI、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能。其中有6家我國公司、3家韓國公司、1家日本公司。6家我國公司的全球動力鋰電池裝車量均同比上升100%以上，全球市場占有率也全部提升!