三元鋰離子電池能量密度大續(xù)航長但易高溫引發(fā)自燃

購買電動汽車的用戶最在乎的就是續(xù)航長短，續(xù)航里程要長，就要加大電池容量，三元鋰離子電池的能量密度更高。如今包括特斯拉Model3等車都是采用三元鋰離子電池。三元鋰離子電池具有能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰的優(yōu)點。

三元鋰離子電池也并不是沒任何缺點，不管是鎳鈷鋁酸鋰離子電池，還是鎳鈷錳酸鋰離子電池，特別是鎳鈷鋁的高溫結構不穩(wěn)定，導致高溫安全性差，且pH值過高易使單體脹氣，進而引發(fā)危險，而三元鋰離子電池的造價比磷酸鐵鋰離子電池更高。

如今很多的電動汽車自燃，并不是三元鋰離子電池就應該背鍋自燃就高，而是三元鋰離子電池設計導致，如何從設計上降低高溫的出現(xiàn)和讓熱量消失，成為未來三元鋰離子電池發(fā)展的設計瓶頸。

在2018和2019年發(fā)生多起電動汽車自燃事件，背后更是涉事動力鋰電池公司和電動汽車企不重視安全，為了降低成本，對電芯品控不嚴、BMS設計要求太低、沒有對動力鋰電池包足夠的安全設計保護導致。

磷酸鐵鋰離子電池安全且壽命長但能量密度低續(xù)航短

磷酸鐵鋰離子電池是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低，且磷和鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。

概括來說，磷酸鐵鋰離子電池有更高的安全性、更長的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬（原材料成本低）、支持快速充電、工作溫度范圍廣等優(yōu)點。不過磷酸鐵鋰離子電池的振實密度與壓實密度很低，導致鋰離子電池的能量密度較低；電池成品率低，而電池的一致性差。

要續(xù)航買三元鋰的車、要安全和便宜買磷酸鐵鋰車

以上的磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的比較對很多買電動汽車用戶來說太過專業(yè)，廣大的私家車用戶根本看不懂。可以肯定的是，購買電動汽車的用戶對續(xù)航、安全和可靠很在乎。針對平民車型、運營車型和商用車型來說，車企肯定是優(yōu)選具有壽命、成本、安全性優(yōu)勢的磷酸鐵鋰離子電池。