眾所周知，鋰離子電池新的市場需求正在非常快速地形成。鋰離子電池目前分為三大塊。第一塊是消費(fèi)類電子產(chǎn)品。現(xiàn)在大家在移動設(shè)備上面，智能手機(jī)、筆記本電腦上絕大多數(shù)已經(jīng)用鋰離子電池了，這個市場容量基本上可以以百億作為單位來計算的。第二塊是現(xiàn)在興起的電動汽車需求，不管是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，目前的需求已經(jīng)逐漸形成。第三塊，提醒同仁們注意的就是，將來鋰電用在儲能領(lǐng)域。它的市場容量將比電動汽車還廣闊，甚至可以用萬億的這樣一個產(chǎn)值來衡量它的市場。電動汽車與儲能市場的需求，為鋰離子電池形成了一個嶄新的市場空間。目前來看，一批有技術(shù)基礎(chǔ)以及生產(chǎn)量力的公司在非常快速地成長，動力鋰電池的技術(shù)進(jìn)展也非常的神速。

鋰離子電池是目前電動汽車常用的電池種類之一，正在被越來越多地新能源汽車所使用。雖然，鋰離子電池在能量密度方面根本無法與汽油相比，然而其他的電池技術(shù)想要達(dá)到鋰離子電池的水平還異常困難。鋰離子電池從能量密度和使用壽命這兩點(diǎn)上，是其他電池?zé)o法替代的。從鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、再到鋰離子電池，能量密度一直在不斷的提升。

目前，主流電動汽車配備的鋰離子電池重要包括磷酸鐵鋰離子電池及三元鋰離子電池兩種。相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池與在重量能量密度上要高出許多，此外，三元鋰離子電池在冬季的耐低溫性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰離子電池。意味著同樣重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池的續(xù)航里程更長。由于磷酸鐵鋰離子電池能量密度提高的空間已經(jīng)很小了，而三元鋰離子電池還有發(fā)展空間，因此未來三元鋰離子電池將成為電動汽車的技術(shù)趨勢。

從目前來看，電動汽車以及儲能應(yīng)用的要求要安全、高能量密度、長壽命、低成本，而且具有相當(dāng)?shù)某墒旒夹g(shù)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，以匹配這兩個行業(yè)快速的發(fā)展。現(xiàn)在來看，鋰離子動力鋰電池是目前最優(yōu)的一個選擇。廣闊的市場需求也正在吸引非常多的研發(fā)和制造的投入到這個行業(yè)里面來，促進(jìn)了鋰離子電池技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，所以這個行業(yè)最近發(fā)展非常快。

談到動力鋰電池，其實(shí)在技術(shù)上面是非常的重要。動力鋰電池追求五個方面的性能，安全是擺在第一位的，另外兩個追求，一個是能量密度，一個是功率密度，然后很重要的就是使用壽命。最后一個是成本。五個方面要平衡的發(fā)展，要更大的一個系統(tǒng)來保障這五個方面得到均衡的發(fā)展。比如電化學(xué)的設(shè)備、工藝、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、材料、熱管理、測試驗(yàn)證等，這些東西都缺一不可。假如不能在這些方面全面得到保障和具備先進(jìn)性的話，就很難保證動力鋰電池核心的五個方面的性能，所以動力鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)是一個技術(shù)密集型和資金密集型要巨大投入的行業(yè)。