最簡(jiǎn)單的是用電爐子的電阻絲夾住串聯(lián)完畢后的電池正負(fù)極然后用萬(wàn)用表量每塊電池的電壓這是最簡(jiǎn)單的了有條件的話用專(zhuān)用的儀器你可以看到每塊電池的壓差一般最高最低電壓差6v你就需要更換

在電馬上就要用完的時(shí)候，將車(chē)子的后輪架空（為了便于測(cè)量），將電池倉(cāng)打開(kāi)，然后啟動(dòng)車(chē)子（架空了，車(chē)子不會(huì)泡走，就是在空轉(zhuǎn)），同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量各電池電壓，如果哪個(gè)電池明顯低于12V或是明顯比其他電池低，就說(shuō)明這個(gè)電池壞了，又如果說(shuō)三個(gè)都一樣，而且是正常的，而你又確信你的電池是有一個(gè)壞了的，則說(shuō)明你電池放電還不夠徹底，應(yīng)該再放一些電后進(jìn)行廁量

祝你成功，如果幫到你了的話，請(qǐng)把分留下，這是你對(duì)我答案滿意的表示，謝謝、

1.可以粗略測(cè)試。2.電瓶車(chē)騎到騎不動(dòng)為止，好電池騎行大約20公里-35公里左右就沒(méi)電，騎不動(dòng)了。3.然后拆開(kāi)電池盒用萬(wàn)用表測(cè)量每一只電池電壓。4.如果出現(xiàn)有一只11V，甚至9V-10V之間，其他的還有12.5V以上，這樣的話到維修處還可以均衡一下。很差的話，你騎行才10公里就騎不動(dòng)了，每只電池電壓還都很低11V左右，這樣就只能報(bào)廢了。5.判斷電池好壞的條件：看電池騎行里程（一般情況下，電池騎行在一年后還能行駛25-30公里左右，兩年左右還能騎15-20公里。三年就差不多啦）

1、外觀看電池的新舊：

其實(shí)這個(gè)很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃的痕跡，然后看電池正負(fù)極金屬部位是否有銹跡。

2、使用專(zhuān)業(yè)的測(cè)量電壓工具，判斷電池有無(wú)內(nèi)部短路(壞電池)：

騎行過(guò)一會(huì)或充好電后靜置過(guò)數(shù)小時(shí)的車(chē)，在充電插頭處測(cè)量電壓，測(cè)出是48伏或稍高點(diǎn)則是正常電池(不分新舊)。若只能達(dá)到46伏或以下，則表示有一個(gè)電池有短路(48伏車(chē)共有四組電池，每組由6個(gè)2伏電池串接成為12伏)，顯示10伏這組就是壞電池。

3、判斷報(bào)廢電池：

1)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格(一小刻度)，它就是新電池。

2)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

3)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報(bào)廢的舊電池(充滿電半月不騎也會(huì)自放電跑光)。

4)剛充滿電后，假如突然加速騎行超過(guò)四格就是報(bào)廢電池。(充滿電一周不騎，電就會(huì)自放電跑光)。

以上就是今天跟大家說(shuō)的怎么樣判斷電動(dòng)車(chē)電池真假好壞的一些簡(jiǎn)單的方法。