電動(dòng)車明明是新?lián)Q的電池，使用一段時(shí)間后，反而電池越來(lái)越不好用了，跑不了多長(zhǎng)時(shí)間就沒(méi)電了，到底是怎么回事呢?

電動(dòng)車更換新電池后續(xù)航里程不遠(yuǎn)原因分析：

1、電機(jī)。這個(gè)會(huì)被首先想到。耗電電流大，比如電機(jī)退磁。

2、控制器。比如用一段時(shí)間后參數(shù)漂移，截止電壓高了。

3、機(jī)械阻力問(wèn)題。比如胎氣不足，軸承、剎車等等。

4、充電器電壓低對(duì)電池的影響。以48V電動(dòng)車電池為例，滿點(diǎn)電壓在58.8±0.2V。如果充電器負(fù)載最高電壓低于這個(gè)數(shù)值，可以判定該充電器無(wú)法使電動(dòng)車電池完全充滿電。電池電量不滿，自然會(huì)影響電動(dòng)車的續(xù)航里程。

5、線路。線路問(wèn)題屬于軟故障，各部件沒(méi)毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池?cái)Q轉(zhuǎn)把就掉燈。這個(gè)問(wèn)題很普遍，跑不遠(yuǎn)的十之八九是它。

6.在電動(dòng)車電池使用及充放電過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)“硫化”現(xiàn)象影響電池容量。硫化是指電池在使用過(guò)程中由于電化學(xué)反應(yīng)，極板會(huì)逐漸被堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶覆蓋，導(dǎo)致活性極板面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電池容量下降。

7.冬夏季電動(dòng)車電池充電電壓不同，如無(wú)合適的能隨環(huán)境變壓調(diào)整的充電器，將使得夏季電池過(guò)充引起電池失水最終導(dǎo)致電池鼓包、變形，出現(xiàn)行駛里程下降。

電動(dòng)車的續(xù)航能力主要就取決于以上各個(gè)方面。電池的好壞會(huì)直接影響其使用壽命及續(xù)航里程。因此平時(shí)需要特別注意電池的維護(hù)。

電池可以說(shuō)是電動(dòng)車的生命，如果是一些品質(zhì)不太好的電池一年半載就要進(jìn)行更換其花費(fèi)也不見(jiàn)得買一塊較為安全品質(zhì)好的電瓶來(lái)的安全實(shí)惠，所以在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，穩(wěn)定性強(qiáng)的高端電池。