航模使用的鋰電普及對航模運動的發展和普及起到了革命性的推進，它和無刷電機的出現使得這項看似高不可攀的“貴族科普運動”的門檻大大降低，加上在網絡購物普及和網絡信息共享化日益發達的今天，航模運動同時也迎來了一個全新的紀元。

但是我們手里的電池到底是好是壞？為什么同樣容量的電池在市面上卻存在著巨大的差價？這都是不少新手都會提出的問題。這同樣是個很容易忽略的問題，這可能是個很多老鳥都可能說不清楚的東西，那就是航模電池上的數值分別代表什么。

我們都知道，電池的mah值越大，電池的容量就越多，C數越大，電池就越暴力，可是這些東西科學的，準確的定義又是什么？恐怕能說清楚的人就不多了~~~在此我覺得有必要普及一下這里面的知識，讓大家對手里各種電池的了解更加全面。

總論

首先大家要弄清楚，不管是鋰電的3.7V還是鎳氫的1.2V,并不是指電池充滿電的時的電壓，對于鋰電來說，充滿以后電壓一般達到4.2V，相信大多數人手里都有手機電池萬能充，可以看看，一般上面標示輸出電壓都是4.2V。而鎳氫充滿電可以達到1.5V左右。

除了電壓，然后就是容量和放電率。電池的容量以mah(毫安時)為單位，放電率以C為單位。至于C數，簡單的說。1C針對不同容量電池是不一樣的。1C是指電池用1C的放電率放電可以持續工作1小時。

例：2200mah容量的電池持續工作1小時，那么平均電流是2200ma,即2.2A，2.2A即是這個電池的1C.如果上面標稱30C(幾乎市面上所有的電池都存在或多或少的虛標)。么這個電池最大的放電流是2.2A*30=66A。即是說這個電池在66A使用下就是安全的(不過一般的航模都放不出這么猛的電流吧……⊙﹏⊙b汗)。

再如2200mah容里的1C就是2200ma,即2.2A。如果上面標稱30C.那么最大放電流是2.2A*30=66A,這個電池最大放電流也是66A.但是，上面那個電池以66A工作，是30C放電，理論上最大電流工作使用60/30=2分鐘(吐槽：估計這么猛放完電池也廢了，好童鞋請不要隨便嘗試~~~)。

總而言之，就是C數越小，電池最大電流放電時間就越長(這里我并不是叫大家買C數小的電池來提高續航力，其實飛機續航力的長短很大一部分取決于您的駕駛習慣~)。所以買電池光看C數是不行的。

C數小的電池放電也有可能比C數大的放電還要大，因為這里面和跟電池的容量也相關。也可以說大C數的電池生命力更強。如果用小C數的電池大電流放電的話電池幾下就會報廢。

我們現在航模上用的鋰電池的全稱為“鋰聚合物電池”，一般簡稱為鋰電。由于各個牌子的質量差距較大，因此它們的價錢也是參差不齊。下面就以11.1V遙控航模鋰電池為例子說明如何正確地使用鋰電。

通常，11.1V的遙控航模鋰電池都由3片鋰電芯串聯而成(就是普及化最廣的3S電池，即每片電芯的電壓為3.7V。模型、手機、攝像機等的鋰電上標示的電壓稱為標示電壓，是從平均工作電壓獲得。

單片鋰電芯的實際電壓為2.75-4.2V，鋰電上標的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。遙控航模鋰電池必須保持在2.75-4.2V這個電壓范圍內使用。

如遙控航模鋰電池電壓低于3.7V就屬于過度放電，低于2.75V則屬于嚴重過度放電(這對電池造成的損害是致命的)，此時鋰電會膨脹，內部的化學液體會結晶，這些結晶有可能會刺穿內部結構層造成短路，甚至會讓鋰電電壓變為零，那這塊電池就廢了，就算沒有出現上述嚴重的結果，結晶也會讓電池的容量和放電率大大下降，從而使電池的使用價值大打折扣，因此平時良好的使用習慣才是增加電池壽命的不二法門！

遙控航模鋰電池電壓高于4.2V屬于過度充電，內部化學反應過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續充電會燃燒甚至爆炸。所以，無論是過放還是過充均會對鋰電池產生毀滅性的傷害。因此我們建議用符合安全標準的正規充電器對電池進行充電，同時嚴禁對充電器進行私自改裝，這可能會造成很嚴重的后果！

—、充電

1.充電電流：充電電流不得超過規格書中規定的最大充電電流(一般情況下為0.5~1.0C或以下)，一般設1-2A的電流。使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機械性能和安全性能的問題，并可能導致發熱或泄漏。目前市場銷售的5C電流充電的航模電池，建議也不要經常使用5C充電，以免影響電池壽命。

2.充電電壓：充電電壓不得超過規定的限制電壓(4.20V/單體電池)，4.25V為每只節充電電壓的最高極限。(嚴禁采用直充充電，否則可能造成電芯過充電，用戶由于錯誤使用電池產生的后果自負，就是最好的例子~~~筆者親歷)。

3.充電溫度：電池必須在產品規格書規定的環境溫度范圍內進行充電，否則電池易受損壞。當發現電池表面溫度異常時(指電池表面溫度超過50℃)，應立即停止充電。

二、放電

1.放電電流：放電電流不得超過這塊規定的最大放電電流(公式是“毫安數÷1000再乘以C數”，得出來的就是該電池極限放電的電流。不過在各種虛標C數的大背景下，這個理論電流一般都達不到~~~)，過大電流放電會導致容量劇減并導致電池過熱膨脹。玩大涵道的朋友們注意咯~~~用模友們通俗的話說就是別把電池抽得太猛，這樣就算是不過放，電池的壽命(放電率，容量)也會明顯下降的~~~

2.放電溫度：電池必須在規格書規定的工作溫度范圍內放電。當電池表面溫度超過60℃時，要暫時停使用，直到電池冷卻到室溫為止。

3.過放電：過放電會對電池造成毀滅性的破壞，所以放電時最好不得使單體電池的電壓低于3.7V。

三、貯存

電池應放置在陰涼的環境下貯存，長期存放電池時(超過3個月)，建議置于溫度為10-25℃且低溫度無腐蝕性氣體的環境中。電池在長期貯存過程中每3個月充放電一次以保持電池活性，并保證每個電芯電壓在3.85V范圍內。