內(nèi)鋰離子電池材料及電芯優(yōu)點(diǎn)公司，如寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、貝特瑞、力神、贛鋒鋰業(yè)等，也已開始布局固態(tài)鋰離子電池技術(shù)開發(fā)。

我國(guó)固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)前景可期，大力發(fā)展固態(tài)電池將助推我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)從并跑到領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)對(duì)日韓等國(guó)鋰電行業(yè)的超越。

固態(tài)鋰離子電池前景值得期望，在將來(lái)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)程中，固態(tài)鋰離子電池不會(huì)和液態(tài)電池去競(jìng)爭(zhēng)、去替代，它有自身的使用場(chǎng)景和更新迭代的路線、產(chǎn)業(yè)化方向，在做研究和產(chǎn)業(yè)化方面，我相信我們國(guó)家還會(huì)走在前列。

目前，具有高能量密度以及高安全特性的固態(tài)鋰離子電池正在全球范圍內(nèi)受到關(guān)注。伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展，提高車輛續(xù)航里程的呼聲日益響亮，想要汽車跑得遠(yuǎn)，選用能量密度更高的固態(tài)鋰離子電池成為一個(gè)可行的選擇。

我國(guó)全固體鋰離子電池受到產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家公司在全固態(tài)鋰離子電池范疇進(jìn)行布局，并各自推出了全固態(tài)鋰電產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間表，預(yù)計(jì)從2020年全固態(tài)鋰離子電池將會(huì)逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，并在將來(lái)幾年開始快速增。一旦全固態(tài)鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，在替代液態(tài)鋰離子電池上，將大有可為，預(yù)計(jì)到2025年全固態(tài)鋰離子電池的需求量將沖破27.8GWH。