什么叫混動(dòng)車(chē)？

混合動(dòng)力汽車(chē)就是在純電動(dòng)汽車(chē)上加裝一套內(nèi)燃機(jī)，其目的是減少汽車(chē)的污染，提高純電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。混合動(dòng)力汽車(chē)有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)（亦稱混合動(dòng)力汽車(chē)）是指車(chē)上裝有兩個(gè)或兩個(gè)以上動(dòng)力源，包括有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，符合汽車(chē)道路交通、安全法規(guī)的汽車(chē)，車(chē)載動(dòng)力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、內(nèi)燃機(jī)車(chē)的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)前復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)一般是指內(nèi)燃機(jī)車(chē)發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的汽車(chē)。

復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：

1、采用復(fù)合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來(lái)補(bǔ)充;負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車(chē)一樣。

2、因?yàn)橛辛穗姵兀梢允址奖愕鼗厥罩苿?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。

4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車(chē)遇到的難題。

5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有兩種基本的工作方式，即串聯(lián)式、并聯(lián)式和串并聯(lián)（或稱混聯(lián)）式。

復(fù)合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)是：有兩套動(dòng)力，再加上兩套動(dòng)力的管理控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)較難，價(jià)格較高。

混動(dòng)與電動(dòng)的區(qū)別：

一、結(jié)構(gòu)上兩者最大的區(qū)別是有沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)。純電動(dòng)車(chē)僅配備動(dòng)力電池，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而混合動(dòng)力車(chē)除了裝備電動(dòng)機(jī)和電池之外，還裝備有發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

二、混合動(dòng)力車(chē)不需要充電，純電動(dòng)車(chē)則必須充電。混動(dòng)車(chē)單憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出或者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電就可以一直行駛，在不方便充電的地方不會(huì)出現(xiàn)不能行駛的問(wèn)題，克服了純電動(dòng)車(chē)對(duì)于充電設(shè)施的依賴。

混動(dòng)車(chē)的分類：

混聯(lián)式：

主要特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)都可作為車(chē)輛主要?jiǎng)恿?lái)源，與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，混聯(lián)式動(dòng)力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

代表車(chē)型：

豐田普銳斯、豐田凱美瑞、豐田凱美瑞尊瑞、雷克薩斯CT200h、比亞迪F3DM。

并聯(lián)式：

主要特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛行駛主要?jiǎng)恿?lái)源，電機(jī)為車(chē)輛輔助動(dòng)力來(lái)源；兩個(gè)系統(tǒng)既可以同時(shí)協(xié)調(diào)工作，也可以各自單獨(dú)工作驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

代表車(chē)型：

本田CR-Z、別克君越eAssist。

串聯(lián)式：（又叫增程式電動(dòng)）

這類混動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)仍是電動(dòng)車(chē)主要特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車(chē)輛驅(qū)動(dòng)，而是直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能通過(guò)控制單元傳到電池再由電池傳輸給電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

代表車(chē)型：

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。