1.首次行駛時候的放置補電

電動汽車鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，和鋰離子電池電動自行車相同，在初次落地上路前務(wù)必使用將電池電量補滿再駕駛。電池呆滯的電量可能會在驅(qū)動汽車時候呈現(xiàn)疲軟的情況從而對電池造成損害；

2.對充電器的選擇應(yīng)注意的事項

電動汽車原廠標配的充電樁基本都屬于低功率的慢充，純電的EV車型配備的功率會更大一些，嚴格來說更適合給電動汽車充電，但是由于現(xiàn)在充電站已非常普及，1小時能充滿電快速充電站比比皆是，不過在首幾次充電時小編并不推薦使用快沖對電動汽車進行充電使用，受10次以內(nèi)任然建議使用慢充對電池重新激活，這樣會更加有利于電動汽車鋰離子電池的壽命的延長使用；

3.及時充電

電動汽車的電量低過30%時就有必要考慮充電使用了。雖然在30%的時候任然有很多電量，當電池的電量已經(jīng)低過20%的時，強烈建議給電池補滿電量后再行駛；

4.注意充電的環(huán)境

充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的，所以在25℃條件下充電比較好。這在南方比較容易實現(xiàn)，在冬季的北方溫度可能長期處于零下，一般來說電動汽車的電池都有自動溫控系統(tǒng)，充電時會對電池進行預(yù)熱處理，由于電動汽車充電的電壓以及電流非常高，所以在充電時嚴禁接觸到水，尤其是在充電口附近位置，否則非常危險；

5.首次充電的充電時間

電動汽車的首次充電時間并沒有太強制的要求，充滿或者不充滿都不是特別重要，但是充電的激活動作必不可少；